今天就分享一下改装经历,希望能给有相同爱好的朋友们一些启示。A3买了就是拿来改的:
首先,我们来看一下排气系统的改动。一开始使用的是srt头段和res电子阀门中尾段,声音并不算太大,而且可以通过电子阀门关闭声音。建议想要改装排气的朋友最好一步到位,选择带有电子阀门的排气系统。此外,我还尝试过cgw的头段,不过srt的声音更加炸裂。最后,我选择了srt的头段,因为它的声音更为响亮。
接下来是悬挂系统的改装。tein绞牙避震b12是我目前使用的产品,整体表现尚可。然而,我更喜欢tein的避震器,毕竟它是家用级别的改装品。改装后的车辆在驾驶体验上有了明显的提升。
此外,我还对轮毂和刹车系统进行了改装。选择的是bbs lm两片式锻造轮毂18寸,搭配锥面BLOX轮辐螺丝。轮毂之前的款式是祖国版,虽然没有太大的问题,但我还是选择了锻造轮毂,以求更好的轻量化效果。同时,我还安装了ap5200刹车系统,这台车的刹车效果已经足够满足日常需求,未来也打算一直使用。
内饰方面,我更换了碳纤维方向盘和s3机械仪表,个人觉得机械仪表更为运动,相比翻毛皮方向盘,我更喜欢碳纤维方向盘。不过,夏天的时候碳纤维方向盘会有些烫手。我还安装了老款rs3前杠、碳纤维侧裙、尾翼等外观改装件,使整车更具运动气息。
改装过程中,我也遇到过一些困难和挑战,但通过不断地学习和摸索,逐渐从一个改装新手成长为一个初级改装爱好者。改装虽然会涉及到一些法律法规,但只要我们不扰民、不飙车,交警叔叔也能理解。合法改装,做一个有素质的改装车主,是每一个改装爱好者都应该做到的。
一路走来,虽然有些曲折,但每一次改装都让我更加热爱这辆车,也让我在改装之路上越走越远。希望我的经历能够给同样热爱改装的朋友带来一些启示。
奥迪A3在外观和内饰方面都具有非常优秀的品质。首先外观设计采用奥迪最新的设计语言,进气格栅为6边形设计,中网运动型采用了RS式布局,前脸与S3几乎相同。后座部分,虽然看起来像是两个排气口,但实际上是装饰性的,真正的排气管位于车尾下方。这种设
奥迪A3的空气滤芯更换位置在发动机右侧,打开发动机舱盖即可看到。更换空气滤芯的具体步骤如下: 首先,准备所需的工具,例如钳子、一字改锥和十字改锥。然后,拉动发动机盖内外拉手,打开盖子。接着,用一字改锥撬动发动机装饰盖卡子,取下装饰盖。 接下
品牌或车型定位,很大程度上是车主的自我人物投射。有些紧凑型车并没有太大的家用特征,它们的任务是为驾驶者提供足够的优越感和精致的生活特征。这样的车型对于二十岁出头的年轻人来说,简直就是泡妞神器。 首先是奔驰A级,指导价为21.18-29.98