电动车控制器如何连接安装？

在接线时，首先要遵循的原则是先接主线，再接其它功能线。

主线包括电源正负极、电门线、转把等，有时可能需要短接一下学习线2-3秒，然后拔掉。此时电机就可以正常转动。其他功能线包括变档、仪表、断电、倒车、报警器等，这些线通常较少使用。

在开始安装接线之前，需要做一些准备工作：首先，断开一根电瓶线，防止接线时正负线误碰电路；其次，垫高电动车，使电机离地；最后，观察旧控制器的接线情况，注意一些特殊功能线。在这些准备工作完成后，就可以开始安装接线。

安装接线步骤如下：

• 1. 接电源正负极、电门、电机线，学习线调试正反转
• 2. 调变档：这里只讲解拨动三档变速接法，不接默认中速。使用万用表测电压，中间为负，两边为+5v功能线，用负极碰任意一根，不是高速，就是低速。开关的作用就是切换这些功能线的触碰。
• 3. 仪表线接法：速度显示线，共有两条仪表线。液晶仪表线也叫一线通，必须控制器带有这个功能，一条线里面集成了速度、变档、故障等功能显示。相线测速其实就是其中相线，如果控制器找不到，任意接到一根黄、绿、蓝相线。仪表接的哪一个，控制器必须匹配，否则不显示速度，或者异常。测量电压比较，一线通无论怎么扭转把，或不扭，电压始终不受影响，乱跳，数值很低；相线电压数值由0-几十伏直线上升。
• 4. 刹车断电：其实控制器停止工作而已，不是断电源。原理很简单，高刹线接入转换器12v，控制器停工；低刹线接入负极，控制器停工，但是一般为了区别高刹线，低刹线会和一根负极作两线插头。

以上是电动车控制器安装的基本步骤，如果在安装过程中遇到其他问题，可以参考相关资料或寻求专业帮助。