大众七速干式双离合变速箱的质量相较于其他自动变速箱而言,并不十分稳定,其市场口碑存在明显的两级分化:
大众七速干式双离合变速箱的内部部分结构没有润滑油,目的是为了省去几升变速箱油的成本。然而,大众干式双离合变速箱在可靠性方面存在一定问题。
干式离合器在十几年前是可靠的,但随着汽车发动机动力输出的不断提升,散热不足的问题逐渐显现,导致干式离合器的可靠性下降。即使在现代的4T车型中,干式双离合变速箱依然存在可靠性问题。同样,即使是配备湿式双离合变速箱的8T、0T或0T发动机车型,由于硬连接的传动方式和同心双轴结构,仍会出现顿挫、异响和抖动的现象,只不过时间早晚不同。
然而,大众DSG双离合变速箱在质量方面较为出色,其工作寿命可以达到五甚至上百万公里,燃油经济性也很不错,已经具备了成为市场主流的潜力。大众7速湿式双离合变速箱则适合高速换挡,因为离合片在液体中,温度更低,不会像干式离合器那样因摩擦产生过多的热量。然而,湿式离合器在低速时也会出现顿挫的问题。
综合来看,大众的双离合变速箱还是具有一定的可靠性的,包括干式和湿式两种类型。尽管干式离合器存在散热不足的问题,但大众DSG双离合变速箱在质量方面还是有保障的,可以满足大部分驾驶需求。
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