4J12发动机在技术上比4B12更先进,取消了节气门设计并加入了无级可变气门升程技术,使得其在动力和燃油经济性方面表现出色。
4B12发动机作为三菱的新型发动机,具有MIVEC可变气门正时及升程电子控制系统,相较于较早的4G64发动机,其技术更为先进。4B12发动机拥有出色的性能和节油表现,同时也非常耐用,适合用于多种车型。
对比4B12和4J12发动机,4J12发动机最大的亮点在于取消了节气门设计,采用了无级可变气门升程技术,从而实现了油门信号直接控制气门升程的效果。这种技术使得4J12发动机在动力和燃油经济性方面表现出色。
4J12发动机的功率为141kW(192马力),扭矩为235Nm,这使得其动力总成具有强劲的动力和优秀的驾驶性能。同时,4J12发动机的可靠性和耐久性也较高,结构复杂但技术含量高,体现了先进的科技水平。
4B12和4J12发动机均属于GlobalEngineManufacturingAlliance系列,由广汽三菱汽车有限公司生产。广汽三菱汽车有限公司由广州汽车集团有限公司、三菱汽车工业有限公司和三菱公司组成。这种合作开发有助于提高零件共享率,降低生产与采购成本。
三菱6B31发动机的性能表现相当不错,它作为一款经典的发动机,在许多车型中都有着广泛应用。这款发动机在帕杰罗V97和6B31车型中均有使用。三菱的4G系列发动机在国内由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司和沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产
三菱的4J12发动机技术非常先进,它采用了全铝设计,在轻量化方面表现出色。不同于传统发动机,这款发动机取消了节气门,通过直接控制气门升程来实现节气门的功能,这一技术在全球范围内仅有日产、宝马和菲亚特在量产车型上采用。 三菱的MIVEC发动机
三菱4J12是一款由日本三菱汽车公司研发的直列四缸、1.8升、双顶置凸轮轴汽油发动机。这款发动机采用先进的MIVEC可变气门正时技术,以提升燃油效率和动力输出。 4J12发动机的主要特点包括:1.直列四缸布局,每缸4气门,双顶置凸轮轴设计。