汽车换下的旧轮胎看似是废物无人要,但其实浑身是宝。废旧轮胎不仅可以翻新再利用,还可以做成各种装饰品,如秋千、吊桥、卡丁车跑道等,增加美观性和实用性:
此外,废旧轮胎还可以通过再加工,制成橡胶粉和橡胶颗粒,用于改性沥青、防水材料、橡胶地砖或橡胶跑道。最重要的是,废旧轮胎还可以通过热裂解技术提炼出轮胎油、炭黑和钢丝等高经济价值产物,实现资源的再利用。
七成或八成新的废旧轮胎,只要磨损不严重、质量可靠、外观还不错的,都可以通过重新加工翻新为新的轮胎,这些翻新后的轮胎可以卖给有需求的车主或生产轮胎的公司。
废旧轮胎的回收再生利用还体现在其装饰品用途上。废旧轮胎由于其耐磨性、耐疲劳和弹性好等优良性能,很多景区都会用废旧轮胎来制作装饰品,如围栏、秋千、吊桥等。这种做法既美观实用,又可实现废旧轮胎的回收再利用。
废旧轮胎还可以通过机械物理粉碎法工艺,重新加工成橡胶粉和橡胶颗粒。橡胶粉经脱硫工艺可制成再生橡胶生产片材,如缓冲垫、挡泥板、吸引材料等产品;也可用于改性沥青、改性塑料;用于生产防水卷材、防水涂料等防水材料;还可用于建造塑胶运动场地、跑道等。
废旧轮胎回收再生利用中最关键的价值在于热裂解技术。通过热裂解设备的无氧及高温作用下,废旧轮胎中的橡胶会发生分解反应,不饱和大分子橡胶烃断裂,裂变成小分子烃类化合物,重新形成C1到C4的气态烃混合物及CS以上的石油类液态烃混合物。这种方式可以真正实现废旧轮胎的减量化、资源化和无害化处理,且提炼出来的轮胎油、炭黑、钢丝和可燃气体产物利用率高,市场需求旺盛,经济价值高。
在2020年发布的《废旧轮胎综合利用行业规范条件》中,再生胶、胶粉、热裂解三种方式利用了废旧轮胎的主要物化性质,提高了废旧轮胎的利用价值,经济效益高。但是,再生胶、胶粉的生产过程未实现对废旧轮胎的闭环利用,最终依然会产生废旧轮胎,并且生产过程会产生大量污染物。
而废旧轮胎热裂解技术则是一种“还原”使用,部分热裂解产物可以作为工业原料使用,固体产物也可再次填充到轮胎中,实现了废旧轮胎的闭环使用,是目前高经济价值和高环保价值的回收利用途径之一。
在4S店更换轮胎时,通常您有多个选择处理旧轮胎。您可以选择将旧轮胎留在店内,或者带回家自行处理。如果旧轮胎的磨损程度不严重,您可以考虑将其作为全尺寸备胎使用。当然,如果旧轮胎已经无法再使用,您可以选择将其卖给废品站或进行回收处理。 废旧轮胎
处理更换下来的旧轮胎有多种方法,每种方法都有其独特的优势。首先,可以将旧轮胎出售给专业的轮胎回收机构,这些机构会将旧轮胎进行废物利用处理,确保资源的有效回收和再利用。 其次,旧轮胎还可以被加工成各种橡胶制品,例如钢丝帘子布、尼龙帘子布以及旧
汽车换下的旧轮胎看似是废物无人要,实则浑身都是宝。废旧轮胎除了可以翻新成新胎再利用外,还能被加工成橡胶粉和橡胶颗粒,用于改性沥青、防水材料、橡胶地砖或橡胶跑道。更重要的是,废旧轮胎还可以通过热裂解提炼轮胎油、炭黑和钢丝等高经济价值产物。七成