新手踩离合器累吗？可能是因为踩的方法不对

很多初学者在学习驾照时，教练通常会讲解如何踩离合器。一般教练会建议以脚跟为支点，利用脚掌或脚尖来踩离合器。

离合器只是控制发动机和传动系统分离和结合的一个机械部件，控制方式取决于个人习惯。你可以按照教练的建议以脚跟为支点，也可以尝试其他方法。

日常生活中，我们可能会驾驶多种类型的车辆，例如货车、面包车和SUV等。不同车型的离合器松紧程度也有所不同，有的车离合器较轻，有的则较重。对于离合器较重的车型，可以尝试悬踩离合器。即抬离合器时，脚完全抬起，不以脚跟为支撑，而是利用膝盖和全脚掌的力量踩离合器。这种方法在堵车时会更加轻松。

曾经在练习大车时，由于离合器较重，很多学员在短时间内就会感到脚部疲劳。后来小编尝试悬踩法，即使连续练习好几个下午，也没有出现控制不精确的问题。尽管有人认为悬踩离合器难以精确控制，但只要经过长时间的练习，就能形成肌肉记忆，不会出现控制不精确的情况。

老司机在堵车时，通常不会一直踩着离合器。他们通常会采用向前空挡滑行一段时间，然后再停住的方法。如果像练科目二那样一直踩着离合器，会感到非常疲劳。