副厂车门和原装车门的区别有多大？

两者之间的差距不是一两点：

首先，副厂车门和原厂车门的冲压环境不同，这直接导致了细节和加工精度上的差距。很多地方上也会有瑕疵，例如细节处理不精细等。此外，副厂车门的材质通常较薄，刚性也不如原厂车门，因此在强度上存在明显差异。

其次，防腐工艺是衡量车门质量的重要标准之一。原厂车门通常会自带钢印编码，以确保每辆车门的独特性和可追溯性。4S店及其他修理厂在更换车门时，通常会选择副厂车门，因为它们成本较低。然而，新换的车门并没有喷漆，喷漆工作通常由修理厂或4S店完成。由于没有原厂的专业设备，喷漆的厚度和质量也会有所差异，这可能会导致车门颜色与原厂之间存在色差。

另外，原厂车门的闭合度往往不如副厂车门完美，可能会出现一些细小的缝隙。在喷涂后，颜色与原厂之间也会存在细微的差别，这些差异通常只有经验丰富的技师才能通过肉眼识别。

最后，需要注意的是，原厂车门并不是鉴定车辆是否发生过事故的唯一标准。有些人可能会拆卸其他车辆的车门或配件来更换自己车辆的车门。这些细节需要老司机仔细鉴别。

总之，副厂车门和原装车门在多个方面存在差异。车主在更换车门时，需要根据自身需求和预算，综合考虑各方面因素，选择合适的车门。