汽车空调内外循环如何正确使用？

于内循环和外循环的概念，理解起来其实很简单。

内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环，车外空气不进入车内。而外循环则是将车内与车外连通，出风口出来的风来自车外。知道了这些定义，使用内循环和外循环就变得容易多了。 

需要快速制冷或制热时，应先打开内循环。这是因为车内空间有限，把有限的空间内的空气加热或制冷是非常快的。夏天时，如果打开外循环，源源不断的热空气进入车内，制冷速度会相对较慢，所以有些车主抱怨空调制冷效果不好可能和开启了外循环有关。遇到外界空气不好时，如雾霾沙尘天气，应开启内循环，避免脏空气进入车内。遇到堵车或长时间在隧道或地下车库时，也要开启内循环，以保持车内空气清新。 

跑高速时，最好开启外循环，这样可以让新鲜空气不断进入车内，保证车内氧气充足，防止缺氧导致驾驶员疲劳，减少事故概率。刚买的新车，由于材料释放有害气体，需要开启外循环，尽快驱散车内有害气体。雨天行车时，由于外界空气温度低，车内温度高，容易造成前风挡起雾，开启外循环可以降低车内外温差，减少风挡起雾概率。 最后，给大家总结一下。我们需要快速制冷或制热的时候，可以先打开内循环，快速地让车内的温度降下来或者升上来。

当温度稳定后，适当切换到外循环，让新鲜空气进入车内，保证车内含氧量。但如果车外空气环境比较差，如堵车路段尾气多，地库空气也不好等等，就不要开外循环了。通过以上介绍，希望对大家了解汽车空调内外循环的使用有所帮助。