手动挡拐弯时应该用几档？油门和离合怎么配合？老司机演示脚下动作

对于那些转弯半径大的弯道，比如大路口的左转，你只需要提前松油门，利用发动机的自然制动效果就能减速。

类似的还有“抹角拓宽”的右转弯和城市环岛路，这些地方通常不需要大幅度减速，稍微调整一下方向盘，车就能顺畅通过。

直角转弯时，路况复杂，比如单位出入口，就需要大幅度减速，有时甚至需要停车等待。这时候，控制车速非常重要。例如，右转时将车速控制在30公里/小时以内是比较合适的。如果路况允许，可以使用3挡怠速滑行；如果路况复杂，则需要降低挡位。靠近路口时，先松油门，用发动机制动控制车速，不用太早踩刹车。

等到车快到路口时，根据车速和路况选择合适的挡位，再根据需要踩刹车。如果转弯特别复杂，可以考虑空挡过弯。挂空挡后，右脚准备好随时刹车，用刹车控制车速转弯，过了弯后再根据车速选择挡位继续行驶。

转弯掉头也是大家关心的问题。在小路口，用1挡慢慢掉头比较稳妥，尤其是路窄的时候；在大路口，可以用2挡，因为速度较快，油门反应也灵活。不过，掉头时一定要过了人行横道才开始转，避免在人行道上转，这样容易出事。

下坡转弯和直路差不多，但要更注意速度和挡位的控制，特别是在复杂的下坡路段。上坡转弯则需要一些技巧。如果是急弯，需要降档并减速。新手车主建议在接近弯道前就降个挡，用高转速低挡位过弯，这样在整个过程中就不必担心挡位的问题，只要控制好方向和油门。

总的来说，虽然这些技巧对老司机来说可能并不新鲜，但对于新手车主来说确实非常有用。当然，每个人的驾驶习惯都不一样，可以根据自己的感觉进行调整。多开多练，你的车技自然就会提高。希望这些技巧对你有所帮助，让你在驾驶手动挡汽车时更加得心应手。