汽车挂不上档是什么原因

首先，变速杆定位球头的定位零件失去功能，导致变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。变速杆下端球形工作面磨掉，导致变速杆无法控制拨叉或拨头的拨槽。

使得挂挡和摘挡都无法实现。

其次，离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。这种情况下，可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来解决。

此外，拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重，也会导致变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且无法挂挡。解决方法是打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

排挡杆总成内部出现了故障，如排挡杆内部的齿轮磨损导致排挡杆卡住，也会导致挂挡困难。这种情况下，需要对排挡杆进行维修或更换。

最后，排挡杆内部的P档锁止电磁阀和刹车开关出现故障，也会影响挂挡操作。这两个部件是为了防止车辆启动时误挂入其他档位而设置的，当其中任何一个部件出现问题时，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他挡位。