汽车气缸盖如何正确安装和拆卸

在进行发动机大修时，例如更换活塞、连杆或检修气缸，通常需要拆装汽缸盖：

首先，要拆下空气滤清器和节气门控制器之间的空气管路，并拆下空气滤清器罩壳。接下来，拆下冷却液储液罐，移除至散热器的冷却液软管。请参见下图，拔下燃油分配管上的供油管和回油管时，需要注意燃油系统存在压力。为了避免燃油泄漏，在打开管路前应在开口处放上抹布，然后缓慢打开接头以排出燃油。注意，这一步骤要格外小心，以免引发安全隐患。

接下来，拔下喷油器、节气门控制器、霍尔传感器、进气温度传感器等接头。拆下冷却液温度传感器和机油温度传感器的插头。然后，旋下进气歧管支架的下紧固螺栓，拆下前排气管与排气歧管的螺栓。随后，拆下正时齿带上护罩，并将凸轮轴正时带轮的标记对准正时齿带护罩上的标记。松开半自动张紧轮，从凸轮轴正时带轮上拆下正时齿带。最后，拆下气门罩盖，按从1到10的顺序松开气缸盖螺栓。

汽缸盖的安装要遵循先拆后装的原则，并在装配过程中注意以下事项。在安装气缸盖之前，必须将曲轴转动到第一缸的上止点位置。安装气缸盖衬垫时，有标号的一面必须可见。更换气缸盖紧固螺栓时，不能重复使用已经按照拧紧力矩拧紧过的螺栓。按照下图所示的顺序以40N·m的力矩拧紧气缸盖螺栓，然后再用扳手拧紧180°。

安装正时齿带（调整配气相位），并安装气门罩盖。查询故障码。拔下电控单元电子元件插头会导致故障存储，查询故障码，必要时删除故障码。注意主要部件螺栓的拧紧力矩。前排气管与排气歧管紧固螺栓拧紧力矩为20N·m，进气歧管支架与发动机之间的紧固螺栓拧紧力矩为20N·m，进气歧管支架与进气歧管紧固螺栓拧紧力矩为30N·m。