7座和8座同型号面包车高速收费为何不同？

官方根据车辆类型将收费标准划分为五类：

7座及以下轿车和小型客车、2吨及以下小货车为一类车；8座至19座客车和2吨以上至5吨货车为二类车；20座至39座客车、5吨以上至10吨货车及20英尺集装箱车为三类车；40座及以上客车、10吨以上至15吨货车及40英尺集装箱车为四类车；15吨以上货车为五类车。不同的车辆类型收费标准是不一样的，按上述分类，收费金额会依次增加。从这些分类中，我们可以看出，收费标准不仅与车辆的重量有关，还与座位数量有关。

以面包车为例，同一种型号的面包车有7座的，也有8座的。虽然只差一个座位，但在跑高速的时候，收费却不一样。8座车要比7座车收费高。这也是为什么很多人不愿意购买8座车的原因。所以，买车时一定要慎重。

那么，为什么座位数越多收费就越高呢？很多网友给出了自己的解释，其中有一个观点得到了广泛认同。他们认为，座位数多的车能够拉更多的人，而原本需要两辆车才能拉完的人，现在一辆车就可以拉完。有关部门觉得收入减少了，自然要在这些车辆身上多收取一些费用。

甚至有网友认为，路上的堵车主要是因为小轿车数量太多，拉的人少才导致的。他们认为，国家应该奖励八座车，因为拉的人多了，路上的车自然就少了，但实际上，国家并没有这样做，反而要收取更高的费用。然而，这位网友忽视了一个问题，那就是如果路上的车少了，某些部门的收入也会减少，这显然不是他们所希望的。

总的来说，大部分司机对目前的收费标准表示不满，很多车主认为收费可以接受，但乱收费是不可接受的。那么，你认为高速收费应该如何制定才是合理的呢？请分享你的想法吧。