许多人都对比亚迪汽车的发动机质量非常感兴趣,这也是很多人的疑问。虽然比亚迪在新能源汽车方面取得了一定的成就,但在燃油车领域,关于其发动机和变速箱的技术成就却很少被提及。然而,事实并非如此。
事实上,比亚迪在发动机领域也有所成就,拥有自主研发的发动机和变速箱。以比亚迪F3为例,虽然早期采用了沈阳三菱的发动机,但后来搭载的发动机均为比亚迪自主研发。
在2011年,比亚迪推出了一款名为G6的中级轿车,该车搭载了比亚迪自主研发的1.5T发动机,这标志着国内自主生产的首台涡轮增压发动机诞生。代号为“TID”的发动机代表了涡轮增压、缸内直喷和双离合变速箱技术。其中,代号为BYD473QE的发动机还采用了当前先进的可变气门升程技术,以提高汽车进气效率。
接着来说说比亚迪唐的2.0T发动机,这台代号为BYD487ZQA的发动机拥有进排气可变正时调节、汽油直喷、单轴平衡和水冷涡轮增压等技术,这些技术的应用使发动机性能较为优秀。然而,由于比亚迪唐车身较重(净重接近2吨),油耗相对较高。虽然油耗较高,但比亚迪唐的发动机可靠性较好,尚未发现合伙品牌的机油增加或机油乳化等问题。如果你可以接受油耗优化不足的缺点,那么购买比亚迪唐将是一个不错的选择。
作为一款中型SUV,比亚迪唐在性价比方面表现出色,值得考虑。
比亚迪S6所配备的发动机性能卓越,为驾驶者带来强劲的动力体验,完全可以满足日常行驶的各种需求。具体来说,这款车搭载了型号为BYD483QB的发动机,这款发动机是比亚迪在借鉴了三菱技术的基础上,独立研发出来的。 BYD483QB发动机作为比亚
BYD476ZQB发动机是比亚迪推出的一款老款发动机,虽然它的技术可能稍显陈旧,但仍然具有一定的竞争力。这款发动机的最大功率为109马力,峰值扭矩为145牛·米,在实际使用中表现稳定,能够满足日常驾驶需求。 与长城和吉利的发动机相比,BYD
比亚迪F0搭载了BYD371QA全铝高性能环保发动机,排量为1.0L。这款发动机的最大功率为50kW/6000rpm,最大扭矩为90Nm/4000-4500rpm。 这款发动机采用全铝材质,相对于铸铁材质,其重量显著减轻,同时具有更快的散热