首先凌派的外观设计非常出色,它被戏称为“小雅阁”,因为它的外观借鉴了雅阁的气势:
车身上的细节更加立体,例如前脸的品牌logo和中网下的亮黑色饰条等。顶配和次顶配车型还配备了一个特别大的向上翘的“小鸭尾巴”。总的来说,凌派在外观上与雅阁相似,但更年轻、更运动。
凌派在空间方面也有很大的优势。尽管与飞度同平台打造,但它的长度和轴距分别达到了4756mm和2730mm,使得它在同级别车型中拥有非常漂亮的身材。后排乘坐空间宽敞,头部空间正常,后排座垫柔软且长度适中,中间地板的隆起也非常小,几乎是平的。后备箱容积为588升,比较规整。遗憾的是,后排座椅无法放倒,影响了后备箱载物能力的扩展。
凌派在配置方面也表现出色。顶配和次顶配车型配备了上翘的后扰流板、翼形LED大灯、后排中央扶手的一体化多功能办公桌,以及各种驾驶辅助系统,例如ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离抑制系统、盲点显示系统等。
中端车型虽然配置不如顶配和次顶配车型,但也配备了卤素大灯、塑料方向盘、多功能方向盘、无钥匙进入、液晶仪表、中控面板等。虽然低配车型的配置较低,但消费者仍然愿意为价格较低、价值较高、空间较大的车型买单。
凌派搭载的1.0T三缸发动机在怠速时会有一些抖动,但并不严重。车辆在加速过程中,发动机噪音会逐渐增大,但动力表现还算充沛,对于城市交通来说已经足够了。CVT变速箱的换挡非常平顺,行驶时底盘操控感良好。凌派的转向精度不错,但方向盘在高速行驶时会变得松动。刹车踏板的表现非常线性,即使在紧急制动时也能完全停止。悬挂系统在过滤小颠簸时表现不错,面对减速带和大坑洞时也有韧性。车内噪音主要来自发动机。

总的来说,凌派在外观、空间和配置方面表现出色,而发动机噪音和方向盘在高速行驶时的表现是它的一些缺点。然而,加上本田品牌的影响力和终端优惠力度,这款车的热销成为可能。
宝来手动挡:务实之选,配置优势显著 在10万元级家用轿车市场,手动挡车型仍因其经济性与驾驶参与感受到务实消费者的青睐。在大众宝来与本田凌派的对比中,宝来手动挡在核心配置层面展现出明显优势,成为预算有限但注重实用性的理想选择。 配置水平全面领
本田凌派混动车建议每行驶8万到10万公里更换波箱油,但实际更换时间可能因车辆使用情况而有所不同。例如,2022款本田凌派锐混动官方建议每行驶三年或6万公里更换一次波箱油。 一般情况下,自动变速器的换油周期通常在两年或4-6万公里之间。然而,
13款本田凌派的变速箱有多种选择,具体如下: 对于1.8升发动机车型,提供了五挡自动AT变速箱和五挡手动变速箱。此外,13款本田凌派还配备有E-CVT变速箱,这种变速箱的特点是变速平顺,没有冲击感。它通过改变每组锥轮之间的距离,使钢带在锥轮