前驱车推头怎么解决？

对于前驱车在行驶过程中出现推头现象，驾驶员可以采取以下措施：

首先，当遇到出弯时的推头，通常是因为弯道通过后，轮胎的附着力已经全部用于转向，此时突然加大油门就会超出轮胎的附着力极限。因此当这种情况发生时，松开油门即可缓解推头现象。

其次，当进弯速度过快时，即使轮胎附着力已经完全用于转向，仍然无法顺利通过弯道，这种情况更加棘手。如果弯道足够宽，可以尝试先将方向盘打直，然后全力刹车减速，再尝试进弯。如果还是无法顺利通过弯道，那么只能怪自己速度过快，需要考虑后续可能的维修费用了。

最后，当错过刹车点，直道末端速度过快时，即使循迹刹车也不能将速度降至合理范围，也会出现刹车时的推头。此时的处理方法与前两种类似，即打直方向盘，全力刹车，然后祈祷。在车速下降后，再尝试进弯。此外，如果需要，可以调整进弯线路，以延长直线刹车距离，获得更多的安全余量。

另外，在遇到车辆陷入泥泞或沙地的情况时，可以采用以下方法：使用木棍作为支撑点，增加轮胎与地面的接触面积，防止车辆陷入泥中。木棍甚至可以折断，只要能保证其压在轮胎下面，并卡进泥沙中即可。原理是增加轮胎与地面的摩擦力，进而提高轮胎的抓地力。如果车上没有脚垫或其他物品，可以寻找石子、树枝等，塞到轮子下面，起到类似的作用。此外，如果周围有其他车辆，也可以考虑绑上绳子，让其他车辆帮忙拉出困境。