标致姜戈150九年后会再革新吗

复古踏板爱好者在选择车辆时通常会考虑三个关键要素：品牌、设计和性价比。

首先，从品牌角度看，标致品牌拥有超过两百年的历史，摩托车业务更是有着125年的悠久历史，是仍在营业的最古老摩托车企业之一。其次，姜戈的设计独树一帜，原创性强，即使放在2023年，其设计仍然不过时，甚至成为许多国产复古踏板的灵感来源。最后，姜戈的性价比虽然与国产车型相比略显逊色，但在复古踏板的一线梯队中，其性价比仍然具有竞争力。

然而，近年来，标致姜戈也面临着一些问题。首先是壁垒失守，姜戈的外观设计未能得到应有的保护，导致不少国产车型模仿其设计。其次，标致推出的NewDjango与摩友们对品牌的期待相去甚远，它既不复古，也不运动，更没有提升性价比，而是推出了一款“现代复古”的全新踏板车。最后，姜戈的配置相对保守，无法满足用户对双通道ABS和TCS等配置的需求。

尽管面临挑战，标致姜戈并未停止前进的脚步。2015年，标致姜戈首次在国内销售，搭载了一台风冷150发动机。自那时起，姜戈经历了两次大的改款：2018年，发动机排放标准升级为国四，并新增了单通道ABS系统；2020年，发动机升级为150cc水冷发动机，拥有完整知识产权。2023年，标致推出跨界风车型DjangoCafeRacer，尽管看起来是大改款，实际上只是小小改款。

鉴于姜戈目前的市场表现和用户需求，预计2024年将迎来第三次大改款。改款后，姜戈可能会全面提升基础配置，如新增双通道ABS和TCS，并改善细节做工。此外，发动机也可能进行迭代升级，采用更先进的四气门技术，提升动力表现。同时，标致可能会推出特殊版本的姜戈，如类似TT和CafeRacer的车型，以满足中高端消费者的需求。

在竞争激烈的市场环境下，标致姜戈并没有选择降价，而是致力于提供具有灵魂的设计和过硬的产品质量。对于在意品牌价值和复古踏板的品质用户而言，标致姜戈仍然具有吸引力。尽管市场中出现了许多模仿者，但标致姜戈仍然稳坐复古踏板的龙头位置。

预计标致将在2024年2-3月公布姜戈的最新改款信息，让我们拭目以待，期待标致姜戈在未来的革新。