雷凌1.8L双擎五大问题车主真实感受如何？

大家都知道，雷凌双擎以其出色的省油性能在市场上获得了广泛认可。然而，它也有许多不足之处，比如被戏称为“马路三大妈”，这是因为它的动力表现不如人意。

尽管每个月销量仍然保持在万台以上，但其缺点也是不容忽视的。

雷凌双擎搭载了1.8L自吸发动机和电机，但实际马力只有98匹。在等红绿灯起步或在马路上超车时，动力表现都比较平顺，这正是它被称为“马路三大妈”的原因。

雷凌双擎的隔音效果也是车主们经常抱怨的问题。当车速在60到120公里每小时时，噪音非常大，严重影响驾驶体验。这种噪音问题让很多车主感到不满。

作为一款经常被用作滴滴车辆或家用车的车型，雷凌双擎的后排空间偏小，这是由于后备箱增大导致后排空间缩小的结果。

雷凌双擎使用的镍氢电池输出功率较低，仅约10千瓦。一些车主为了省油，车速控制在60公里每小时以下，完全依靠电池电量维持车速，这虽然能进一步降低油耗，但同时也限制了驾驶体验。

另外，雷凌双擎的车漆较薄，许多车主在车门把手等易损部位贴上保护贴，特别是那些经常跑滴滴的司机，生怕车漆被损伤。

尽管存在这些问题，雷凌双擎仍有许多优点，这也是为什么很多人选择它。首先，它的省油性能非常出色，百公里综合油耗仅在4到5升之间，相当于每公里只需花费3毛钱。此外，雷凌双擎还配备了全速自适应巡航、辅助驾驶系统、车道保持、远程控制、自动空调和倒车影像等配置，非常适合新手司机使用。

雷凌双擎的保值率也相对较高，即使车主对动力表现不满意，也可以通过换车来减少损失。而且，雷凌双擎还非常耐用，许多车主在行驶十几万公里后仍然没有发现任何小问题。

综合来看，雷凌双擎的优点在于省油和耐用性，但缺点主要集中在噪音大和动力不足方面。对于普通消费者来说，如果需要一辆既省油又耐用的汽车，雷凌双擎是一个不错的选择。