汽车手刹应该如何正确维修和调整？

汽车手刹的维修和调节，是确保驾驶安全的重要环节。如果手刹的制动效能或灵敏度不理想，可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。

在手刹手柄的底部与钢缆的连接处，有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。

通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了。所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。

然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。将汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车，挂空挡，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好，上坡和下坡应该各做一次。

汽车手刹的调节步骤如下：

首先，检查手刹是否正常，可以先查看一下汽车手柄的位置。一般来说，手刹的手柄提拉到70%时，手刹制动系统就处于正常的刹车位置了。可以先测试一下手刹的性能，将汽车开到坡度比较大的斜坡上，踩住刹车，然后将汽车的挡位置于空挡，无论是手动挡还是自动挡都应将挡位置于空挡。

汽车停稳以后，将手刹手柄拉到合适的位置，然后慢慢松开刹车踏板。如果汽车没有发生溜车，说明手刹的制动效果非常好。

如果手刹的制动效果不好，可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹的手柄最底部和铜缆的连接处，有一个可以调节的补偿机构，用扳手把螺丝松开，就可以拉伸铜缆的长度，通过这种方式就可以进行调节。

部分车型的调解机构在汽车的底部，不方便进行调整，如果遇到这种情况，应该由专业的维修人员进行处理，或者直接将汽车开到4S店，让4S店的维修人员调节。