汽车前轮前束是如何测量的？

下面将提供一些关于前束测量的知识，希望能对您有所帮助：

量度汽车前轮前束的位置需遵循汽车制造商的技术规格，不同车型和制造商可能有不同的测量位置。根据国家标准GB3730.3-83，前束定义为同一轴上两个车轮轮辋外形线水平直径端点构成的等腰梯形的上下底边之差。

在实际操作中，量度位置因车型和制造商而异。例如，日本制造的汽车和国产的东风EQ1090通常在轮胎中心线进行量度；而东欧生产的车型和国产的解放CA1091则在轮胎断面内侧最高点或轮辋内侧边缘进行量度。因此，在量度汽车前轮前束时，一定要参考具体车型和制造商的要求，选择合适的量度位置。

在测量前束值之前，首先确保所有轮胎都充气至适宜的气压，四个轮胎的气压应保持一致，以确保车辆放置平稳。接下来，使用尺子量度汽车轮胎中间的车轴间距，然后量度前轮两端的间距，两者的差值就是前束值。如果前束值超出了0-12mm的范围，就需要进行调整。

在调整前束时，先将方向盘转到极限位置，再利用扳手和工具适当调整车轴至正确位置，并紧固。采用相同的方法对后轮进行检测和调整，最后再次量度前束值，确认其是否在正常范围内。具体的前束量度可以使用专用的前束尺。

在量度时，应将汽车停放在平坦、干燥、清洁的地面上，然后将前束尺放置在车轮轮胎内侧边缘的水平直径端点，即相当于半径的高度，记录一个数值。接着推动汽车前进，使尺子移动至前轮后方的相同高度，再记录一个数值，两个数值的差即为前束值。