货车的总质量依据什么标准确定

货车的总质量是以整备质量作为基础，再加上核定的载重质量，再加上乘客质量来确定的。很多人可能对卡车的总质量感到困惑，但实际上，这个总质量是通过以上几个步骤计算得出的：

首先，我们要明确几个名词。整备质量是指车辆的自重，包括车辆本身的重量以及车内的各种液体，如助力油、刹车油、转向油、防冻液、玻璃水以及装满整箱的汽油等。核定的载重质量是车辆设计的装载货物标准总质量的上限。根据车内座位数，还要加上会员素质。

对于不同类型的车辆，计算总质量的方法也有所不同。汽车总质量是整备质量加上驾驶员和乘客质量加上行李质量，客车的总质量是整备质量加上驾驶员和乘客的质量加上行李的质量加上附件的质量，卡车的总体质量是服务质量加上司机和助手的质量加上货物的质量，专用车的总质量是服务质量加上司机和助手的质量加上货物的质量。

货车的总质量以什么标准来定性，这需要根据车辆的轴数来确定。例如，两轴车辆单轴认定质量7吨，三轴及三轴以上车辆单轴认定质量5吨。单轴认定质量10吨，双联轴认定质量10吨，双联轴认定质量15吨，双联轴认定质量20吨，三联轴认定质量15吨，三联轴认定质量30吨。不同类型的车辆，总质量的计算标准也不同，微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车的总质量计算标准也有所差异。

为了保证车辆的安全和行驶，货车的总质量必须符合规定标准，超出这个标准可能会对车辆和驾驶者造成安全隐患。