标致301使用了什么样的悬挂系统

标致301采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架，而后悬架则使用了扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊式独立悬架因其结构简单、成本低廉的特点，被广泛应用于众多横置发动机的车型中，不仅能提高车辆的舒适性，还能优化操控性能。这种悬架的L形控制臂设计，使得它在成本控制和空间利用方面具有明显优势，同时也为车辆布局提供了更多灵活性。例如，当一侧车轮遇到颠簸或坑洼时，另一侧车轮不会受到过多影响，从而提升了整体的行驶舒适性，并且在过弯时也能确保车身的稳定性。

相比之下，扭力梁式非独立悬架虽然结构简单，但其独特的横梁状设计使其在空间利用率方面表现优异。它不仅节省了底盘空间，还为车辆的后排座椅和后备箱提供了更大的扩展空间，增加了乘客的乘坐舒适度和车辆的装载能力。通过合理的设计和调校，扭力梁式非独立悬架在保持车辆稳定性的同时，也能满足日常驾驶对舒适性和实用性的需求。

综上所述，标致301的悬架组合经过了精心设计，既考虑了舒适性与操控性，也兼顾了车辆的空间利用率。无论是城市通勤还是长途旅行，这种悬架配置都能为驾乘者提供稳定而舒适的驾驶体验。