瑞鹰作为江淮汽车的首款SUV产品,它在业内开创了将SUV定位为“越野型轿车”的先河。接下来,我们将详细解析瑞鹰在外观、车门、仪表台、驾驶员功能区以及全车坐椅等方面的做工情况:
外观方面,瑞鹰的设计灵感源自于前合作伙伴韩国现代的SUV产品圣达菲,但它独特的设计理念赋予了瑞鹰独特的造型风格。整车工艺质量较好,车身板金缝隙均匀,漆面光洁度不错。前风挡的雨刷为传统的有骨架式,刮水效果不如流行的无骨式雨刷。尾门为有骨式单臂雨刷,带清洗喷嘴。全系车型标配六辐铝合金轮毂,轮胎为225/70R16全地形轮胎,兼顾了舒适性与通过坏路时的抓地性。
车门部分,车门外开启把手经过镀铬处理,周围与车门板金接缝均匀,开启过程中无松垮的感觉,力度适中。前车门开度较大,上下车十分方便。车门和车身都设计有胶条,密封性出色,同时将噪音控制在较低水平。驾驶员侧车门手肘经常接触的部位面积较大,但没有填充软性材料,不能有效缓解驾驶时肘部的疲劳。储藏格开口较大,方便放置物品。驾驶员侧车门控制区集成了门窗、中控制锁以及外后视镜的控制键,整体做工细致,间隙均匀。
仪表台部分,内饰方面多少也能看出有现代-圣达菲的影子。仪表台为双色设计,左右对称。仪表台做工比较精细,各相关接缝均匀度还有提升空间,与车门处的间隙合理。方向盘左右控制杆手感以及操作力度行程适中,功能标识醒目。
驾驶员功能区,三幅式方向盘采用真皮包裹,皮质感觉较硬,缝制细致。方向盘没有设计有音响等控制键,局部做工细致,标配全尺寸安全气囊。瑞鹰采用了传统的点火开关,做工细致各档位阻力适中,转向柱覆盖板缝隙均匀,体现了较高的制造工艺水平。
全车坐椅类,驾驶员座椅以及副驾驶员座椅各调节控制做工细致,无松垮感。瑞鹰只有豪华型的座椅为真皮包裹,其余车型均为柔软的绒布面料。面料考究缝制细致,乘坐感觉舒适。SUV类的车型的车内驾乘空间都比较宽余,瑞鹰的前排空间一般身材的人在驾乘时都不会感觉到局促。座垫较长,能给腿部足够的支撑。第二排的腿部空间比较宽裕,但靠背设计比较笔直,乘座时间长了腰部会容易感觉疲劳。座垫的角度较平,给腿部的支撑略显不足。
总体来看,瑞鹰在整体做工方面给我们带来了一定的惊喜,也让我们对国产品牌的SUV车型有了一个新的认识,但在局部用料方面仍有提升的空间。瑞鹰与国内市场销售的同级对手相比有独有的优势,性价比较高。
说起国产SUV,长城哈弗H6可谓家喻户晓,连续多年稳居销量冠军宝座。然而,在早些年SUV细分市场尚未爆发时,江淮汽车也曾推出一款优秀的SUV——瑞鹰。 2006年,江淮瑞鹰诞生,它借鉴了现代圣达菲的技术,搭载了2.0L和2.4L排量的4GA
江淮瑞鹰的车主实测报告确实令人满意。从外观设计来看,这款汽车的线条流畅,车身紧凑,前脸富有肌肉感,进气格栅和前大灯的设计独具特色,车尾简洁干练。整体上,它既展现出运动感又不失大气,美观而精致。 内饰方面,江淮瑞鹰采用了一体化设计,按键整齐合
瑞鹰以其大气的外观和宽敞的内室而闻名,与市面上其他车辆相比,瑞鹰在空间利用方面表现出色。尤其是后座椅的设计,其两端不上翘,能够舒适地容纳四名乘客。此外,车身的坚固材质也令人印象深刻,甚至在经历了一次高达120码的追尾事故后,瑞鹰仅在车轮眉上