轮胎气压应该充多少才合适？如何正确查看胎压？

其实这个问题的解决方法非常简单，我们只需要找到胎压信息标签并看懂胎压单位，就能知道胎压要充到多少。通常，胎压信息标签位于主驾驶车门B柱固定锁块处，少数情况下可能在油箱盖或车门等位置。

胎压信息标签上的数值就是厂家规定的标准胎压，只要按照这个标准充气，就不会出错。需要注意的是，这里的胎压是指轮胎静止时的胎压，也就是冷胎压力，最好是冷胎且静置三小时后的胎压，这样测量的结果最准确。我们常见的胎压单位有bar、kpa和psi，它们之间的换算是：1bar=100kpa=14.5psi。现在的车辆大多都有胎压显示功能，仪表或中控屏会以bar为单位显示胎压数值，比如2.5或2.6个胎压。也有以kpa为单位显示的，1bar等于100kpa，220kpa就是2.2bar。

有些车友会问，为什么车停着的时候胎压低，行驶一段时间后胎压又会升高？这主要是因为轮胎内密闭的气体受热膨胀，属于正常现象，不用特别处理。温度低时，轮胎气压会下降；温度高时，轮胎内气压会升高。例如，特斯拉车主手册就提醒，车辆停放在阳光直射处或在炎热天气时，轮胎压力会受到影响。如果必须检查热胎，预计压力会升高，不要释放热胎中的空气，以便与推荐冷胎压力匹配。如果胎压过高，胎面的中间会磨损加剧，舒适度降低；胎压过低，胎面两侧会磨损加剧，且容易爆胎。胎压不足是轮胎故障最常见的原因，可能导致轮胎过热，造成严重轮胎开裂、胎面分层或轮胎爆裂，增加受伤风险。

夏天，由于热胀冷缩，轮胎胎压的差值通常在0.2到0.5bar之间，例如地下车库中的胎压为2.3bar，而在中午35摄氏度的环境下行驶，胎压可能会达到2.5或2.6bar，这属于正常现象，无需放气。如果发现四条轮胎的气压不一致，某一条胎压明显低于其他三条轮胎，那么这条轮胎可能存在问题，需要及时检修。