如何提高发动机功率？从头到尾讲清楚

在车圈内，有一种说法是“动力就像银行里的存款，可能一直用不到但越多越好”。提高车辆性能最直接的方法就是提升发动机功率，而如何提高发动机功率呢？本文将为您详细解答：

发动机做功需要燃烧汽油，单位时间内燃烧的汽油越多，释放的能量也就越多，输出功率自然也就更高。而在这个过程中，汽油和氧气是参与燃烧的主要成分。高压油泵负责解决供油问题，而进气则是一个被动的过程，因此解决进气问题是提高功率的关键所在。

提升动力主要通过加排量、增压和提高转速等方法来实现。具体来说，我们可以从功率、扭矩和转速这三个指标的关系出发来理解。功率=扭矩*转速/9550。扭矩是指发动机从曲轴端输出的“力量”，而功率则由扭矩和转速共同决定。当转速和扭矩一方为定值时，另一方越大，功率就越大。反之，如果一方的增量大于另一方的递减量，功率也会随之增大。

举个例子，让瘦子和胖子各自从一楼往六楼搬20瓶矿泉水，瘦子跑得快力气小，一次拿2瓶，需要往返十次，而胖子力气大但跑得慢，一次拿5瓶，只需要四次。但两人用时相同，搬水做的有用功和功率是相同的。瘦子为了超过胖子，开始锻炼身体，长壮了，一次能拿5瓶，只需要四次，瘦子完成工作的总时间变短了，效率提高了。

加排量的方法是提高发动机功率的一种方式。在其他条件不变的情况下，增加排量可以提升扭矩。例如，一个2.0L的自然吸气发动机最高转速是7000转，通过加排量的方式提升到了3.0L，最高转速保持不变。当3.0L的发动机和2.0L的发动机同时转动一周时，由于排量的增加，3.0L发动机气缸容积更大，吸入的空气更多，同理，燃烧的汽油也就更多，释放的热量更多，同样转动一周“力量”也就更大。这个“力量”指的就是扭矩，转速不变扭矩增大，根据上述公式计算，发动机的功率提高。

增压是提高功率的另一种方法，这种原理和自然吸气发动机有些类似。自然吸气发动机是靠活塞下行把产生负压，外界的大气压会把空气压进去，这种原理和医生用注射器吸药品原理一样，这种方法进气量有限。而涡轮增压或者是机械增压都是靠压气机把空气强行压到气缸里，排量不变的情况下，有了压气机的加持，气缸内可以容纳更多的空气，能够燃烧的汽油也就更多，同样转动一周释放的扭矩就更大。

提高转速的方法在很多跑车和性能车上比较常见。在理想条件下，同一发动机，排量固定，发动机的转速越高功率就会越高。但我们在观察发动机的参数时会发现最大扭矩到了高转速会逐渐衰减，但只要保证转速的增加率大于扭矩衰减率，就可以保证功率会提高。

例如，朗逸的1.6L自然吸气发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛·米，最大扭矩出现在3800转，随着转速的攀升，扭矩开始走下坡路，但转速的增加率大于扭矩的衰减率，功率还是在不断地增长，到5800转时功率达到顶峰。

总之，提高发动机功率的方法多种多样，从加排量、增压到提高转速，每种方法都有其独特的优点和适用场景。在实践中，需要根据具体情况进行选择和优化。