汽车漂移的技巧和简单操作方法，你会了吗？

漂移是一种极具观赏性的驾驶方式，不仅在拉力赛中被广泛应用，也吸引了不少业余车手的兴趣。然而，为了安全起见，大家在尝试漂移之前务必要做好充分的准备：

汽车产生漂移的原理是车辆后轮失去大部分抓地力，而前轮保持抓地力。当横向力作用于前轮时，车辆便会发生漂移。为了实现漂移，首先要确保前轮的抓地力，同时要让后轮失去抓地力。

后轮失去抓地力的方法有：

• 行驶中使后轮与地面间有负速度差
• 任何情况下使后轮与地面间有正速度差
• 行驶中减小后轮与地面之间的正压力

只要满足上述方法中的任意一项，就可以实现漂移。实际上，1和2都是减小摩擦系数的方法，但应用方法不同。

保持前轮抓地力的方法包括：

• 行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差
• 行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好能增大正压力

这两项条件要同时满足才能保持前轮的抓地力。

在实际操作中，拉手刹可以同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差和行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。

产生漂移的方法有：

• 直路行驶中拉起手刹之后打方向
• 转弯中拉手刹
• 直路行驶中猛踩刹车后打方向
• 转弯中猛踩刹车
• 功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向

其中，3和4是利用重量转移，对车辆损伤较小。而1和2仅适用于前驱车和拉力比赛用的四驱车。

在甩尾过程中，控制车辆的关键在于调节车轮与地面间的摩擦力。减小摩擦力的方法有：

• 让车轮太快或太慢地转动
• 减小车轮与地面间正压力

增大摩擦力的方法则相反。

真正的漂移需要驱动轮高速空转，这需要安装LSD的、功率足够大的车辆才能实现。

前驱车的后轮无法做长距离侧滑，而四驱车和后驱车可以实现长距离漂移。四驱车和后驱车在漂移过程中，前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度，从而控制漂移角度。

学习漂移时，要注意调整车身姿势。控制前轮的角度，调节油门和刹车，通过重量转移控制车头或车尾向外滑动的程度。使用手刹也可以产生转向过度。

出弯时，应结束漂移。对于前驱车，可以通过加油使车头向外滑动，通过前轮向外摆修正车头角度；对于四驱车和后驱车，主要通过前轮向外摆修正车头角度。

不同车辆和路面条件对漂移有不同的影响，开不同的车做漂移需要有一段适应过程。最重要的是要量力而行，做好充分的安全准备。