如何测量轮胎胎压

汽车上的胎压检测，都是如何进行检测的？目前，市场上的胎压监测设备按其原理可分为两种：

直接式胎压监测设备，它是利用安装在每个轮胎上的压力传感器来直接测量轮胎的压力，然后用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，在车辆仪表屏幕上对每个轮胎的压力数据进行显示。当某个轮胎压力过低或过高时，系统会自动发出提示。

间接式胎压监测装置，它是利用车辆轮速传感器计算速度差的原理，当一个轮胎的压力降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其速度比其他车轮快，通过比较轮胎速度差，从而达到监测轮胎胎压的目的。

无论是直接监测还是间接监测都只是一种辅助手段，因为传感器等电子元件也有一定的不可靠因素，所以养成定期检查轮胎气压的习惯最为重要。检测的方法有两种：一种是通过传感器直接检测胎压和胎温；另一种是通过轮胎间的速度差间接测量胎压。

例如，当一个轮胎的胎压低时，正常行驶中的车轮速度会高于其他车轮，当速度差达到一定值时，就会报警胎压低，这种间接胎压检测方法实际上是汽车车身电子稳定系统ESP功能的延伸。

汽车轮胎气压的测试方法是通过胎压表或者仪表盘观察即可判断出轮胎的气压情况。以下是胎压过高的影响：

1、影响制动效果：轮胎的摩擦力、附着力就会降低影响制动效果。

2、舒适性降低：导致方向盘震动、跑偏使得行驶的舒适性降低。

3、轮胎寿命下降：加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损使轮胎寿命下降。

4、影响零件寿命：车身的震动大间接会影响到其他零部件的寿命。

轮胎胎压怎么测？轮胎胎压应用胎压计或者自带胎压计的车载打气泵进行检测，才能保证胎压数值正常。胎压计的正确使用说明：

1、车辆需停放于平地，务必在冷车时测量轮胎压力；

2、先检查胎压计的读数是否在0N的位置，如不是，按胎压表侧的按钮使之清零；

3、取下轮胎的气门嘴盖，将胎压计的测压嘴对准轮胎上的气门嘴垂直用力压入。压入的速度需要迅速，以不会导致轮胎内的空气泄漏；

4、用力压住胎压计的同时，观察其指针是否稳定。在指针稳定后迅速拨出胎压计，读数；

5、根据车门侧的胎压要求，并结合驾驶员的经验，确定胎压是否符合要求；如果胎压过高，该胎压计可用于放气；如果胎压过低，应立即补气至安全胎压，并重新测量查核准确胎压；

6、将胎压计清零、将气门嘴帽盖回。防止泥沙等进入气门嘴内。

如何正确给轮胎充气？

1、为轮胎打气，时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行，切勿车刚停下便急于充气。因车辆行驶中，轮胎会因滚动摩擦生热，导致胎温上升，并使轮胎内气压升高，影响充气的精确度。

2、充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽，防止泥沙等进入气门嘴内。

汽车轮胎胎压应该怎么测试？目前很多车辆都配备了轮胎内传感器来检测轮胎的内部压力，胎压值会直接显示在仪表盘上，或者可以通过轮胎压力表来测量。如果没有胎压监测系统或胎压计，可以通过目视检查，即通过观察轮胎变形程度来判断胎压。胎压计可分为指针式、数字式和报警式。数字胎压表也直接显示胎压，而报警胎压表只有在胎压过高或过低时才会工作。

指针式轮胎压力表需要通过读取指针指示的读数来了解轮胎压力。一般可以分为内环和外环。外环英文为psi，内环为kg/cm2。它们之间的转换是14.5psi=1.02kg/cm2=1bar。一般我们会看内圈，因为内圈的最小刻度是0.1，外圈的最小刻度是1，所以看内圈更准确。