科目二考试中途停车的真正原因是什么

实际上，中途停车的判定是在项目进行过程中，当车轮在正常行驶的路径上静止三秒，或者三秒车速为零，电脑会判定为中途停车。以下是导致中途停车的几个原因及对策：

首先，溜车导致系统“误判”。在倒车入库或者侧方停车换档的时候，如果换档之后、起步之前的空隙中，车辆出现前溜或者后溜，会被判定为中途停车。每次换档时，都需要踩住刹车，离合松到半联动后再放开刹车起步。

其次，打死方向导致停车。在行进过程中，如果方向盘从正向快速转到打死状态，车辆行进产生的阻力骤然变大，动力跟不上可能导致停车。特别是在倒车过程中，需要离合在原来半联动的基础上，再稍微松一点，增加车辆动力，防止停车。

再者，刻意放慢导致停车。平时练车时车速控制得当，但在考试时苛求看点准确，刻意放慢车速，可能导致离合稍不注意就停车。平时练车车速怎样，考试车速就怎样，不要刻意放慢车速，否则往往适得其反。

另外，路面不平导致停车。考试场地地面有散落的石子、或者有坑洼不平的地段，阻住车轮导致停车。提前观察考试路面，注意有“石子”“伸缩缝”“坑洼”的位置，提前做到心中有数，车辆异常立即稍松离合补足动力。

综上所述，了解并掌握这些原因及对策，可以帮助考生避免中途停车的情况，顺利通过科目二考试。