为什么环岛不再流行了？进入环岛后应该如何行驶？

首先，环岛的设计初衷是为了缓解交通压力，但它的局限性在于只适用于车流量较小的路口。

随着城市的发展，交通流量逐渐增加，环岛的适应性越来越差，无法解决日益增长的车流量问题，反而造成了更多的交通堵塞。

其次，环岛的设计和管理存在一些问题。为了美化环岛，通常会在其中种植绿植，但这也导致了视线被遮挡，增加了交通事故的风险。此外，环岛占用的面积较大，这在一定程度上浪费了道路资源。

如今，红绿灯已经普及，它更方便行人使用，而环岛则需要司机仔细判断如何通行。进入环岛后，车辆需要根据行驶方向选择正确的车道。通常情况下，环形路上有4个入口和4个出口，除右转车辆外，其余前往各个路口的车辆都需要进入环岛绕行。左侧车道用于左转，中间车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。

不论是环岛还是红绿灯，它们的主要目的都是为了缓解城市交通压力。然而，有时候即使道路设置了多条车道，还是会遇到堵车现象。这种无特定原因的堵车现象被称为“幽灵堵车”。其形成原因在于，当一辆车突然减速时，后面的车辆也会跟着减速，这种连锁反应最终导致了交通堵塞。这种现象不仅出现在环岛上，直线道路上同样存在。

因此，尽管环岛曾经风靡一时，但它已逐渐被更有效的红绿灯系统所取代。