为什么不建议入手春风250

春风250不建议入手的原因有以下几个方面：

座位高。对于175cm以上的身高来说，780毫米的座高显得过于低矮，导致在驾驶过程中车把显得较高，脚踏位置与座高三角位置不够舒适，穿着皮衣驾驶时，双腿的弯曲角度较大，膝部的滑块和粘布都会被挤压变形，整体的驾驶姿势变得扭曲

震动感明显。春风250SR的发动机与250NK的发动机参数在提升最大转速以获得功率提升方面有所不同，扭矩没有改变。因此，从数据角度来看，250SR在最大转速时的震动性比250NK更明显。

异响与装配。在实际驾驶过程中，可以明显感受到车身震动和听到板块间的杂音。驾驶过程中偶尔还会听到车头处的异响。

前制动卡钳严重减配。春风250SR标准版与高配版前制动卡钳的安装方式不同。标准版使用侧向板桥链接方式，而高配版使用径向放射方式。撇开制动泵的区别，仅从卡钳的力学形式来看，标准版的前制动性能明显弱于高配版。

质量品控不好。与价格较低的无极300RR款相比，春风250SR的质量较差。

春风250是春风旗下的车型，春风作为我国国产品牌，早期依靠nk系列车型在国内打开市场，使这款车型的动力性能表现和操控性能都比较出色。

上海春风汽车服务中心于2007年正式成立，主要为春风旗下汽车进行维修，销售配件。

春风汽车集团具有出色的汽车产品和摩托车产品，国内外市场都有一定的份额。该公司致力于打造质量优良的汽车和摩托车，这些产品与同级别车型相比，动力性能毫不逊色。

春风控股集团有限公司始终秉持科技兴业、质量为本的经营理念，走差异化发展之路。目前已开发出从50CC到250CC不同排量、不同结构的发动机，并且严格按照ISO9000国际标准进行生产和检验，产品通过了万泰、中国、德国TUV认证以及美国DOT和欧洲标准认证，以及中、日、韩、马、美、欧、南美等几十个国家和地区的3C认证。