为什么油车的电瓶不用锂电瓶而选择铅酸电瓶？

原因有以下几点：

首先，成本问题。车用铅酸电池已经发展了一百多年，其技术成熟、制造工艺完善，原材料供应充足，使得其成本远低于锂电池。与电动汽车相比，燃油车在成本控制上更为成熟。因此，即便锂电池在某些性能指标上优于铅酸电池，但其高昂的成本决定了它难以大规模使用。

其次，性能方面不同。虽然铅酸电池的能量密度较低，但其充放电性能非常稳定，耐高温和耐低温性能也很优秀。而锂电池在高温和低温环境下稳定性较差，可能导致续航里程下降。在北方冬季，电动汽车搭载锂电池时续航里程会大幅减少，这主要是因为低温导致电池性能下降。如果使用锂电池作为启动电瓶，在冬天可能无法启动车辆，需要更多的电池组来供电，这将增加成本。

再次，安全因素也是重要的考虑因素。锂电瓶的工作温度范围较窄，存在过热、短路甚至爆炸的风险，特别是在管理不当或损坏的情况下。相比之下，铅酸电池更加稳定，即使损坏其潜在安全风险也相对较小。另外，锂电瓶在充放电过程中不能接受额外电能补充，过充电可能导致自燃或爆炸。而汽车上的电瓶，车辆启动后发电机一直为其充电，保持满电状态，因此锂电池作为启动电瓶并不合适。如果使用锂电池作为启动电瓶，需要配备先进的电池管理系统进行智能监控，成本会大大增加。

最后，回收与环保问题也必须考虑。铅酸电池因其发展多年，回收利用体系较为完善，大部分材料可以回收再利用，减少对环境的影响。而锂电池虽然循环寿命长，但回收处理过程复杂，部分材料存在环境污染风险。

综上所述，无论从成本问题还是安全性方面，铅酸电瓶都优于锂电瓶。汽车电瓶主要用于启动车辆，熄火后用电需求较小，因此铅酸电瓶足以满足汽车对电瓶的要求，没有必要使用锂电瓶增加风险。然而，随着锂电技术的发展，在极个别新能源车上也有使用锂电瓶替代铅酸电瓶的案例，以彰显其技术实力。未来随着锂电技术的进步，可能会有更多的车型使用锂电瓶作为启动电瓶。