掉头地点的选择至关重要,汽车掉头必须遵循道路交通治理条例,不得在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段掉头。
选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的地段是最佳选择。
掉头的基本操作分为两种:一次顺车掉头和顺车与倒车相结合掉头。一次顺车掉头适用于较宽广的道路上,迅速、方便、经济、安全。掉头前应发出向左转弯的信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。顺车与倒车相结合的掉头适用于道路狭窄不能一次顺车掉头的情况。
掉头时,选择合适的地段,发出向左转弯的信号,将车缓慢驶向道路一侧,方向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板,在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。
后退时,应首先观察清楚车后情况,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时,可作再次后退或前进,反复几次至掉转完成即可。
掉头时,如遇特殊情况(路面倾斜或狭窄),无论前进、后退、停车时,除使用脚制动外,还须使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。在操作时,应一手握稳方向盘,一手握紧手制动杆,一脚缓慢地放松离合器踏板,同时,一脚踏动节气门踏板适当加油,当离合器大部分已结合时,放松手制动杆,使汽车渐渐而平稳地前进或后退。
掉头过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等,在判定车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准,后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。在较危险的地段掉头时,车尾应朝安全一侧,车头朝险方。宁可多进行几次进、退,切勿过分驶盈。
新手开车调头注意事项:有掉头灯的路口:无论什么样的路口,如果有专门的掉头指示灯或地面标线,一律按照指示灯和地面标线的指示行驶,一般在最左侧,点评君也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。无掉头灯有左转灯的路口:一般来说,只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。
一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行掉头。黄色网格区域:黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行掉头。曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚,司机告上法院,最后被驳回。
一时,司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内,如果路中间没有隔离护栏,就意味着“允许掉头”。禁止左转路口:设有禁止左转标志的路口不能左拐,但是禁左的路口能否掉头?从掉头的动作来看,也要先经历左转的路线,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头十分相近需要要占据对面车道,因此禁左路口同样禁止掉头。
斑马线区域:有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许掉头的。最左侧车道只有直行箭头:一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
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在掉头时,首先将车辆靠到最右侧车道,然后打满方向向左行驶。当车辆快要到达掉头点时,立即回正方向盘。接着,挂入倒档,车辆一动就向右打满方向倒车,同样在快要到达掉头点时,迅速回正方向盘。然后,换到一档,车辆一动就向左打满方向前进,到达掉头点时,
新手司机在掉头转弯的时候,可能会对如何操作方向盘感到困惑。下面我们就来详细讲解一下如何在开车掉头时打方向盘。 首先,驾驶人员想要掉头的时候,要先观察这个地方是否允许掉头,如果允许掉头,就找一个宽敞的地方,因为掉头需要转一个大圈。如果找不到宽
在开车掉头时,正确的打方向盘方法是根据道路宽度和车辆长度进行调整。通常情况下,如果道路较宽,可以采用较大幅度的转动方向盘,这样能够保证车辆在掉头过程中有足够的空间。如果道路较窄,则需要更加谨慎地控制方向盘的转动角度,避免车辆与两侧道路边缘发