贝纳利TNT600优缺点有哪些？质量如何？

对于玩摩托车的朋友来说，贝纳利TNT600无疑是一个极具吸引力的选择：

它作为一款国产四缸重机车，拥有众多粉丝。我自己也在不久前购买了一辆TNT600，即大家熟知的黄龙600，它配备了ASB系统，是顶配版本。

在众多摩托车中，贝纳利TNT600是唯一一款符合以下条件的国产四缸重机车：国产、四缸以及重机车。这款摩托车无论从外观还是性能上都有着不俗的表现，但同时也存在一些不足。

首先，贝纳利TNT600的最大优势在于它的四缸发动机。尽管有人质疑其两个ECU控制的四缸结构，但不可否认的是，这款摩托车确实拥有四个气缸在工作，而且声音也确实符合四缸摩托车的特征。虽然在高转速时可能会出现一些破音，但这并不能掩盖其独特的魅力。

从机械结构上看，TNT600确实是一款实打实的四缸摩托车，其发动机功率高达61千瓦，这相当于升功率100千瓦。在直线上加速时，虽然低扭略显不足，但一旦转速拉起来，发动机的动力输出就非常源源不断地提供。这使得在高速行驶时，伴随着高昂的声浪，整个加速过程非常过瘾。

此外，TNT600的外观设计也颇具吸引力。不论从远处还是近处看，这款车都给人一种大气的感觉。特别是在车辆清洁后，其压迫感尤为明显。对于喜欢重机车的人来说，这无疑是一个加分项。

然而，这款车也存在一些不足之处。首先是油耗问题，TNT600的油耗较高，与紧凑级日系汽车相当，市区和国道高速行驶时的百公里油耗大约为7升左右。对于长途旅行来说，这意味着一箱油只能行驶200公里左右。

其次，车重也是一个问题。TNT600的整备质量超过230公斤，加上驾驶员后接近300公斤。这样的重量导致车辆的操控性较差，特别是在低速行驶时，挪车和操控都显得相当费力。

此外，车辆的ECU协作也不尽如人意。在收油时，车辆有时会向前冲，尤其是收油越急，向前冲的感觉就越强烈。这种情况在日常驾驶中或许可以适应，但在一些需要紧急避让的情况下，可能会给驾驶者带来危险。

综上所述，贝纳利TNT600是一款具有独特魅力的国产四缸重机车，虽然存在一些不足，但在价格合理的前提下，它仍然是一个不错的选择。如果你对四缸摩托车有着特殊的情怀，那么TNT600绝对值得考虑。