摘空挡的意思是什么？

摘空挡是指在驾驶手动挡汽车时，将挡位从1至5挡中的任何一个放入空挡。

这通常发生在车辆行驶中或停车后关闭发动机之前。在手动挡车辆中，摘挡是一个常见的操作。然而，对于自动挡车辆而言，由于其设计特点，摘挡的概念并不适用。自动挡车辆在行驶过程中不允许将挡位切换到空挡（N挡），这样做可能会对变速箱造成极大的损害，甚至导致其报废。

空挡滑行这个词在过去被广泛使用，但现在已经不太适用了，尤其是在现代汽车上。对于使用化油器的旧车型而言，空挡滑行确实可以节省燃油，因为化油器供油系统的车辆在空挡滑行时，不会消耗额外的燃油。然而，这种做法也带来了制动风险，因为在空挡滑行时，车辆减速主要依靠刹车系统，而不是发动机的阻力。因此，当遇到紧急情况需要刹车时，空挡滑行的刹车距离会比带挡滑行的刹车距离要长，这增加了制动的风险。

如今，大多数行驶在道路上的汽车都是采用电喷系统的车辆。电喷系统与化油器供油系统有着根本的区别，它由车载电脑控制。驾驶电喷车辆时，空挡滑行实际上比带挡滑行更加费油。要直观地证明这一点，可以将行车电脑的显示设置为瞬时油耗显示，然后在相同的行驶速度下分别进行空挡和带挡滑行。在带挡滑行时，很多车辆的油耗会显示接近于0，而空挡滑行时，油耗则会显示在1.几到4.几甚至更高。

因此，摘空挡和空挡滑行在现代汽车中不仅不被推荐，而且可能会对车辆性能和安全性产生负面影响。