斯巴鲁森林人的越野性能如何？

斯巴鲁森林人拥有怎样的越野性能:

首先，从其基础参数来看，斯巴鲁森林人配备了一个60升的油箱，这确保了车辆在满油状态下可行驶超过600公里，为长途旅行提供了充足的续航能力。

在越野性能方面，森林人搭载了一套主动扭矩分配全时四驱系统，这套系统在日常行驶时默认将60%的动力分配给前轮，40%分配给后轮。一旦检测到打滑情况，系统将迅速调整动力分配至50：50，从而提高车辆的脱困能力。中央采用的是多片离合器式的限滑差速器，可以在车辆打滑时快速介入，提供额外的抓地力。

然而，从基本的越野参数来看，森林人的通过性并不出众。其前悬较长，导致接近角较小，如果遇到陡峭的地形，前杠很容易发生碰撞。此外，由于这是一辆混动车型，底盘部分加装了电池，这导致离地间隙较燃油版车型有所减小。这些因素都影响了森林人的整体越野能力。

在悬挂行程测试中，森林人的最大行程仅为25厘米，这一数值与普通城市SUV相当，并不算突出。这意味着在通过交叉轴或炮弹坑等复杂地形时，轮胎可能更容易悬空，影响脱困性能。

另一个重要的指标是车辆的最大侧倾角，这是衡量车辆在越野时翻车风险的关键参数。森林人的最大侧倾角为38度，这在城市SUV中属于平均水平。虽然这一数值并不突出，但它表明森林人在越野过程中具有一定的容错空间，不容易发生翻车事故。

最后，我们通过滑轮组测试了森林人的四驱脱困能力。测试结果显示，车辆在打滑时的反应速度和脱困能力一般，这说明森林人在极端越野条件下的表现并非非常出色。

综上所述，虽然斯巴鲁森林人配备了一套先进的四驱系统，但其在越野性能方面并不突出，更适合作为一款城市SUV使用。