你会正确解读电动车电量吗？师傅教你一招，避免半路没电

电动车电量显示有两种查看方式。一种是常见的电池格数显示，另一种则少有人掌握。今天，让我们来聊聊这两种查看方式，以及如何准确掌握电量，使电池更耐用：

车主们常常只通过观察电量表来判断电量，但这种方法存在虚电现象。比如打开钥匙后查看电量，此时电量显示可能并不准确。只有在电动车启动并骑行时，电量显示才是准确的。

另一种方法是凭感觉骑行。这种方法对于新电瓶来说相对实用，但随着电池的使用，电量显示会变得越来越不确定，电池的蓄电量减少，续航也会相应减少。因此，这种方法在电池使用后期会变得不够实用，容易在半路没电。

那么，电动车电量表的正确观察方法有哪些呢？

### 电量表电池格数显示

电量表通常有4格或5格显示，按100%的电量计算，每格代表25%的电量。例如，控制器上显示60V，欠压值是52V，当电量下降到52V时，电池进入欠压状态，电动车可能无法正常行驶。很多车主习惯打开电源后立即查看电量，但这种做法并不准确。正确的方法是启动电动车并骑行一段时间后再观察电量。

### 电量表数字显示

市面上主流的电动两轮车安装的电池电压有48V、60V、72V。电动车的控制器会控制最高和最低电压，当电池电压下降到最低值时，控制器会停止工作以保护电池。这几年销售的液晶仪表电动车有电池格数显示和电压数字显示两种方式。我们可以根据不同的电池电压来判断何时需要充电。

**48V电动车：** 4块12V电池串联，最低电压42V，充满电为52.7~54.7V，电量下降到46V时电动车可能无法行驶。当电量显示剩两格时，即电压下降到58V左右，就需要充电。

**60V电动车：** 5块12V电池串联，额定电压60V，欠压保护值52.5V，充满电显示72V，电量下降到55V时电动车可能无法行驶。当电量显示剩两格时，即电压下降到58V左右，就需要充电。

**72V电动车：** 6块12V电池串联，欠压保护值63V，充满电显示81V，电量下降到65V时电动车可能无法行驶。当电量显示剩两格时，即电压下降到65V左右，就需要充电。

掌握了这些规律，车主可以更准确地判断何时需要充电，避免半路没电的情况。

### 充电方法

1. **电动车走起来观察电量：** 启动电动车并骑行一段时间后再观察电量变化，当电量剩三格或两格时，需要及时充电。

2. **看电压数字变化：** 启动电动车后观察液晶电量表的电压数字变化，如60V电动车充满电显示72V，当电压下降到58V左右时，需要充电。

3. **根据续航里程或骑的天数判断充电：** 对于新电瓶来说，充满电后可以计算续航里程或骑行天数，如60V20Ah电池充满电后续航约60公里，可以据此安排充电时间。

通过这些方法，车主可以准确掌握电动车的电量，避免半路没电的情况，使电池更加耐用。