作为摩托界公认的第一品牌,本田在摩托车领域拥有独特的魅力,这主要归功于其对驾驶者友好的设计理念,出色的综合素质以及无与伦比的可靠性。
而在拉力车领域,本田非双更是以卓越的性能和稳定的品质而备受赞誉。尽管非双在某些方面可能不及竞争对手,例如KTM的强悍性能、水鸟的舒适性、杜卡迪MTS的公路性能或异兽的四缸机,但非双在各个方面均表现不俗。更重要的是,非双拥有极高的可靠性,这意味着即使在荒郊野岭或戈壁沙漠中,你也不必担心它会将你遗弃在半路。因此,非双被车迷亲切地称为“摩托车界的陆巡”。
近日,本田发布了2020款非双,新车依然分为两个版本:Honda CRF1100L Africa Twin和Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports。新款非双发动机进行了多项技术升级,采用了缸内直喷技术,并配备了双火花塞,排量从上一代的998cc提升至1084cc,最大马力也提高至102PS,最大扭矩为104Nm。为了提升动力并满足欧五排放标准,本田设计了配有可变排气控制阀的消音器。传动系统方面,新款非双依然保留了6速手动变速箱和DCT变速箱的选项。
为了更好地适应不同的驾驶环境,新款非双提供了六种驾驶模式,包括巡航、城市、碎石和越野,以及两种自定义模式。这些模式可以根据驾驶需求调整动力输出和ABS介入程度。动力方面虽然有所提升,但车重却略有下降,普通版的MT从前一代的230公斤降至226公斤,DCT版本为236公斤。这主要得益于铝合金材质的副车架和后摇臂,以及重新设计的前叉和后避震系统。
新款非双还配备了先进的电子辅助系统,如六轴惯性测量单元,可实现7级牵引力控制、翘头控制、后轮离地控制和弯道ABS系统。此外,DCT版本还具有转向灯自动回正功能,提升了骑行的安全性和便捷性。
新款非双在外观上也进行了优化,采用了全新的大灯设计,解决了前代车型“独眼龙”的问题。Adventure Sports版本还增加了转向辅助灯。仪表盘方面,新款非双配备了6.5寸触控屏幕,支持Apple Carplay和蓝牙连接,提高了用户体验。此外,新车还增加了转向灯自动回正、蓝牙、USB接口等功能。
价格方面,新款非双的价格有所上涨。普通版价格为14,399美元,而Adventure Sports版本则为17,199美元。对于国内车友而言,本田非双的价格相对较高,需要考虑是否值得购买。虽然本田非双在国内的价格相对较高,但它的可靠性和综合性能依然值得推荐。
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