以下是刹车失灵的五大征兆及其应对方法:
在行驶中踩下刹车,刹车系统如果发出尖锐而刺耳的金属摩擦声,尤其是在雨雪天气更为频繁,那极有可能是因为刹车片变薄,导致背板摩擦刹车盘所造成的。此时应及时检查刹车系统,并注意刹车片的厚度。
刹车时出现抖动,这种情况大多出现在老车上,因为制动盘/片的磨损,其表面平整度出现一定程度的失准,使得踩刹车时方向盘或车身出现抖动。此时建议检查制动系统,视情况选择车床光盘工艺打磨,或者更换新的制动盘/片。
刹车时方向盘跑偏,这种情况俗称“偏刹”,即刹车时速度快的那一侧车轮先停住,方向盘就会发生偏转。这主要是制动系统左右分泵作用不均匀造成的。当出现这种情况时,制动系统可能存在隐患,可能需要更换分泵。
刹车变软或变硬,刹车变软是指在刹车时,踩下刹车踏板感觉不到明显的阻力或阻力非常小。这种情况预示着制动分泵或总泵出现漏油,制动盘/片出现故障,或者制动管路中有空气。无论是刹车变软还是变硬,都应及时到专业维修中心对制动系统以及刹车助力系统进行检修。
刹车不回位,如果踩下刹车踏板后,刹车踏板迟迟未能升高回位,这就说明车辆已经出现了轻微的刹车失灵。在驾驶过程中,一旦发现以上征兆,或刹车已经出现轻微失灵,都应马上减速靠边检查。在高速上时,应马上停到应急车道,打电话报警等待救援。
如果在行驶过程中遇到刹车失灵,应立即采取行动。首先,确认刹车是否完全失灵,连续踩几次刹车,看能不能回复制动力。若是不能,应立即打开双闪灯,鸣笛警示后方车辆。在高速上的话,慢慢地往应急车道靠;在城市道路的话,尽量往车流较少的一侧靠。
接下来,可以尝试缓缓拉起手刹,看看能否让车停下来。切记不能一下拉到底或者拉得过快,因为这样极有可能造成车辆后轮锁死,导致车辆侧滑失控。如果是自动挡汽车,可以通过扣住电子手刹1-2秒迅速放开,再扣起再放下的方法使车速降下来,直至平稳停车。
如果手刹减速缓慢或手刹失灵,应当及时尝试使用强制减挡的方法用低档位拖慢车速,使车速慢下来。手动挡车型:立即踩下离合器踏板,然后逐级降档,直到降到1档。自动挡车型:先切换到手动模式,往减号“-”方向来减档,利用发动机的牵阻作用让车辆减速。
如果手刹和强制减档的方法都不起作用,那么就要持续大声鸣笛提醒前方车辆让道,并及时寻找合适路段进行减速。例如,上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。
如果以上方法都不适用,就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了,当然这是迫不得已的方法。如果车右侧有山壁、灌木丛或者高速公路护栏,将车方向慢慢开向路边,两手抓紧方向盘,蹭向障碍物。
刹车失灵是极其危险的一种情况,若真遇到,保持冷静,从容应对才能尽可能地将损失降到最低。
在驾车过程中,遇到刹车失灵时,首先要保持冷静,不要惊慌失措。握住方向盘,松开油门踏板,开启危险警报灯。同时,通过后视镜观察周围情况,确保安全变道,直至最外侧车道。然后尝试轻踩刹车踏板,看看刹车是否恢复正常。如果刹车恢复正常,就安全停车,等待
当您驾驶自动挡车辆时,如果突然遇到刹车失灵的情况,这可能是由多种因素造成的。首先,刹车系统缺乏必要的保养可能是一个重要原因。刹车总泵内如果积累了过多杂质,密封不严,或者真空助力泵失效,刹车油过脏或混合使用,导致刹车油受热后产生气阻,刹车总泵
刹车失灵是每个司机都不想遭遇的困境,但生活中我们无法预料这种情况何时会发生。因此,平时就要做好充分的准备,以备不时之需。 假设刹车失灵的情况真的发生了,我们该如何正确地应对呢?首先,要保持冷静,避免发生二次事故。尽管这个建议听起来可能有些不