区分CB400一代至五代的主要方法是观察车辆的外观和配置细节:
首先一代CB400的前减震筒与其他几代不同,油表显示位于中间位置,仪表盘则采用电子显示技术。此外,一代的后刹车泵位于刹车盘下方,而钥匙头则额外配备了一个防盗装置。
到了二代CB400,后刹车泵的位置发生了变化,移到了刹车盘上方。同时,二代的仪表盘与一代相比有所不同。另外,电池边盖的设计也有所改变。
而三代CB400在外观和配置上与二代较为接近,但也有细微差别。比如,电池边盖的设计与一代和二代不同,而仪表盘则与二代相似但存在一些细节差异。另外,三代的尾巴设计为尖尾,后刹车泵位置也与二代相同。
到了四代CB400,车辆配备了电喷发动机,发动机造型更加棱角分明。此外,四代还分为银色和黑色两种发动机颜色,早期的08-10年款银色发动机后方为黑色,排气管也更为粗壮。
最后,五代CB400在轮毂设计上采用了多幅条式,后扶手则分为两种款式。仪表盘的设计也与之前几代有所不同,进行了完全的改变。
一代CB400和三代CB400之间确实存在一些显著的差异,这主要体现在发动机调校和性能表现上。在VTEC系统上,一代CB400在6750转时达到全开状态,拥有16个气门。而三代CB400则在1至5档时达到6350转的全开状态,6档则在675
在自行更换了气门间隙后,若出现维修CB400的问题,可以采取以下几个步骤来解决: 首先,确保所有零件已经按照正确的规格和顺序安装。如果在更换气门间隙时,没有遵循制造商的指南,可能会导致问题。因此,建议参考车辆的维修手册,确保所有步骤正确无误
本田CB400vtec1代是一款备受喜爱的摩托车。尽管其性能在某些方面并不突出,但其独特的音色和稳定的性能使其在众多400街车中仍占有重要地位。该款摩托车在外观设计上既不过于前卫,但又具有吸引力,因此受到了许多车友的喜爱。 本田CB400v