如何自组自行车

自组自行车不代表比成品车更优秀，而是为了找到最适合自己、最喜爱的自行车。接下来，我们来了解一下自行车的主要组成部分：

自行车的结构可以分为以下几部分：

1. 架体：包括车架和前叉。

2. 轮组：包括内外胎、胎衬、车圈、辐条等。

3. 传动系统：包括中轴、牙盘、脚踏、链条、飞轮等。

4. 把组：包括把立、车把、把带、座管、坐管夹、鞍座等。

5. 制动系统：包括刹把、刹线、刹车器等。

6. 变速装置：包括前拨、后拨、变速器、变速线等。

7. 非主要配件：包括脚撑、货架、车灯、车铃、水壶架、水壶挡泥板等。

自组车通常需要购买的配件：

1. 车架

2. 轮组

3. 内外胎套件

4. 脚踏

5. 把组

6. 鞍座

车架的分类：

1. 公路车架：700c轮组标准，通常较大，130开档。

2. 旅行车车架：700c轮组V刹或碟刹座，车体较纤细，钢架为主，135开档。

3. 山地车车架：26寸轮组V刹或碟刹座，较粗壮，目前以铝架为主，高端有碳纤维架，135开档。

车架的材质：

1. 铝：总体特性是轻、结实、造价便宜。

2. 钢：延展性好、结实、使用寿命长。

3. 碳纤维：硬度高、轻，但造价不菲、不好维护。

前叉：

1. 前叉决定了骑行时手臂的感知。

2. 前叉的规格主要取决于上管的规格。

3. 上管的规格取决于碗组的类型和把立的类型。

轮组：

1. 车圈的规格主要有700c、26寸、406、451等。

2. 花鼓的特性包括开档、安装飞轮的方式、滚动方式、固定方式、刹车方式等。

3. 轮组部分建议不要自编，最好提供花鼓和车圈到车行进行编织。

4. 一体轮组的优点是好看，缺点是重、不能调整，一旦受到冲击就会变形。

5. 一体轮组的推荐使用场景是场地低公路车和死飞。

把组：

1. 正确的骑行姿势需要车把的宽度适当，以减少肩膀的损耗。

2. 常见的车把种类包括直把、燕把、公路弯把、蝴蝶把、旅行把、大燕把等。

3. 副把是为了改善直把的单一骑行姿势，提高舒适度。