海南火车是如何过海的？

我们为你揭秘火车过海的秘密：

火车过海的方式是将火车分成4段，然后通过轮渡将它们运送到对岸。具体来说，就是将铁轨延伸到“码头”，再修建一个桥接的栈桥，与船上的轨道相连。火车可以直接开上去，或者由牵引火车头推（拉）上去。车厢在船上必须固定好，以确保安全。

在船上时，空调需要关闭，乘客不能随意下车，也不能使用车上的厕所。如果需要上厕所，可以向工作人员报告并换取船上的厕所使用许可。

列车在组装或拆卸过程中会断电，但空调在断电前会调到最冷。上船固定好后，船体会恢复供电，空调也会重新启动。上下船时厕所不能使用，但船上有电时，25G和25T型列车的真空集便器可以使用。在船上，车内厕所应该可以正常使用。

目前，经过海南的列车有Z201/2（北京西~三亚）、Z111/2/3/4（哈尔滨~海口）、K407/8（长沙~海口）、K457/8（郑州~海口）、K511/2（上海南~海口）、K1167/68/69/70（西安~海口）等。这些列车在过海过程中会经历短暂的中断和调整，确保乘客的安全和舒适。