所以,学会下面这个救命操作非常重要:
我之前上下班路上遇到一个200米的坡都感到紧张,而浦北五皇山的长下坡路段更是让我倒吸一口凉气。开车在那条路上,感觉车子像开过山车一样,下坡角度非常陡峭,刹车踩轻一点都会失控。手刹在半路临时停车的效果也未必好,除非手刹状态非常好,否则根本刹不住。
在长下坡过程中,你可能会感到即使踩着刹车,刹车片和刹车盘的摩擦也无法有效减速,车速会越来越快。为了避免这种情况,你需要定期用力踩刹车减速,然后轻微松开刹车,但刹车片和刹车盘始终处于摩擦状态。
几百米的下坡路段还好说,但如果是遇到27公里长的下坡,或是像西藏翻越垭口时的几公里或十几公里长下坡路段,这种长时间踩刹车会让刹车片迅速磨损,甚至报废。所以,开自动挡车辆在遇到长下坡时,最稳妥的操作是切换到变速箱的手动模式(即M挡),而不是依赖D挡。在M挡状态下,尽量使用低速挡,以发挥发动机的减速效果,这样可以减轻刹车系统的负担。
有些车辆没有M挡标识,而是以“+、-”符号表示手动模式。如果遇到长下坡,直接将D挡切换到“+、-”模式,确保车辆没有失控,踩稳刹车,直接切换过去,不需要其他多余操作。然后往减号方向拨几次档把,将档位降低到1档,这时候可以适当松开刹车带档滑行,车子不会越溜越快。
长下坡容易导致刹车失灵的原因不仅在于路况,还在于车辆自身。确保刹车系统正常是非常重要的。通常需要检查3个部位:刹车油、刹车片和刹车油管。
刹车油检查:刹车油壶位于发动机舱内,油壶特点是位于主驾驶一侧防火墙前面,油液必须清澈透明,液面在壶身的最高刻度和最低刻度之间。
刹车片检查:查看轮毂部位,用强光手电筒照射检查刹车片厚度,一般还有3mm以上可以正常使用。
刹车油管检查:刹车油管靠近轮毂刹车分泵的位置是橡胶材质,有些车在使用过程中可能会老化开裂或鼓包,一旦踩刹车时油管无法承受油压,会喷射刹车油,导致刹车失灵。因此,需要多加注意这个问题。
检查好了刹车系统,并记住上面这个救命操作,就能在遇到长下坡时安心驾驶。对于新手朋友来说,一定要学会这个方法,避免刹车失灵带来的安全隐患。
自动挡车的S挡即运动模式,使用时在D挡行驶状态下,直接将档把推到S档位置即可。S挡改变了换挡逻辑,延迟换挡时机,让发动机转速更高。车辆在S挡下油门响应更积极,能获得更强劲的动力与速度,在急加速、超车、长下坡等场景使用颇为合适。 具体来说,使
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