福特探险者“三大件”能否比肩70万级途锐？

福特探险者自上市以来，便备受瞩目。为了满足消费者对中大型SUV高价值的追求，福特在“三大件”方面下足了功夫：

首先，动力表现是决定一个SUV实力的重要因素。福特探险者搭载了第四代2.3TEcoBoost发动机，拥有强大的动力性能。最大功率达到203kW，峰值扭矩高达425N·m。配合10AT变速箱，确保了平顺的换挡和出色的加速表现。相比之下，大众途锐在动力方面稍显不足，其2.0T发动机和8AT变速箱组合的表现较为普通，最大功率和扭矩均不及福特探险者。

其次，底盘技术对操控性能的影响不容忽视。福特探险者采用了福特旗下最新的CD6纵置后驱模块化平台，这一设计架构使得探险者具备更佳的动力布局和更稳定的操控属性。相比之下，大众途锐采用的是MLB平台，虽然也是纵置后驱，但起步价高达53.38万元，价格相对较高，让许多消费者望而却步。福特探险者以35万元左右的价格提供了与途锐相当甚至更为出色的纵置后驱布局，性价比更佳。

第三，悬挂系统在车辆舒适性和操控性方面扮演着重要角色。福特探险者配备了双球节前悬架和H臂整体多连杆后悬架，以及前后全铝合金下摆臂，这些设计不仅减轻了车身自重，还带来了更灵活的操控和更高的安全性能。适时四驱系统则为车辆提供了卓越的驾驶性能，实现了前后扭矩分配0:100至50:50的切换，大大提升了行驶的稳定性和安全性。

综上所述，福特探险者在动力系统、底盘布局和悬挂系统方面都表现出色，拥有与70万级途锐相媲美的实力。作为一款中大型SUV，福特探险者不仅拥有远超同级的实力，还提供了丰富的配置和先进的科技，堪称明智选择。年底选购中大型SUV时，不妨考虑一下福特探险者，它绝对不会让您失望。