汽车贴膜为什么会有些小气泡？

车膜质量差，市场上车膜质量良莠不齐:

首先，要按照起泡的种类来分辨问题。 如果气泡非常大且数量众多，那么这多半是膜和胶本身的产品质量问题。如果只是在膜的边缘出现一些小气泡，那可能是贴膜质量不合格。气泡数量逐渐增多，多半是胶的问题。如果气泡数量固定，可能是贴膜产品质量问题。伪劣膜的胶层使用的是喷涂胶，而正规品牌膜则使用压敏胶。喷涂胶在暴晒和热胀冷缩等条件下容易与膜脱离，形成空心气泡，并逐渐聚集在一起，类似波浪纹，影响视线。

裱糊师傅的技术不好。很多人在修车保养时都会找到一个值得信任的师傅，因为粘贴膜需要技术水平和经验。工艺不到位或者清洗不彻底都会产生气泡。除此之外，汽车玻璃贴膜施工质量、日常使用也会影响气泡的产生。在为汽车玻璃贴膜施工时，如果贴膜技师施工工序不合理或烤膜温度掌握不当，可能导致汽车玻璃贴膜气泡产生，这种情况通常在小街边汽车贴膜店较为常见。正规品牌汽车贴膜店有无尘贴膜施工车间和资深贴膜技师，施工质量能得到最大保障。

刚贴完车膜，车主没有注意车膜保养，导致车膜与车窗玻璃粘合状态不稳定，局部起泡。汽车贴膜后有少量气泡属于正常现象，主要是因为玻璃和车膜之间存在空气没有排出，过一段时间就会恢复。车主可以采取以下措施：

1. 如果气泡较小，可以用美工刀在气泡上割一个小口，然后用纸质硬卡片刮平，也可以用银行卡之类的工具代替。
2. 用细针刺破气泡，然后用棉布抹平，这个方法只适用于较小的气泡。
3. 如果气泡靠近玻璃边缘，可以直接用卡片往外刮，多次刮后气泡会消失。
4. 如果气泡是因为玻璃和车膜之间存在空气，可以撕下一半车膜，然后按照正规贴膜流程重新贴。
5. 如果气泡是由于灰尘等没有清理干净导致，需找专业人员处理。

正规汽车贴膜店的车膜都带有保修卡，如果车膜起泡数量较多，应该到店里重新更换。