奇瑞发动机技术处于什么水平？

奇瑞的发动机技术在国产车中处于第一梯队，其优点众多，比如省油、动力强，中低转速时发动机声音轻：

以鲲鹏2.0T发动机为例，其最大马力达到254Ps，最大扭矩达到390Nm，并且燃油经济性出色，高热效率区域宽泛。此外，1.5T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机也表现不俗，前者热效率高，后者在瑞虎3x上的表现也值得肯定。

值得一提的是，奇瑞是首个提出发动机终身质保和保10年100万公里的品牌，这体现了其对产品质量的信心。然而，在变速箱领域，奇瑞存在一些不足。曾押注CVT变速箱，但无法承受大扭矩，湿式双离合变速箱没有主打产品，只能采购，导致变速箱故障率较高。不过，奇瑞的底盘表现中上，整体性和跟随性都很好，能够平衡操控和舒适度，只是在前瞻性方面稍显欠缺。

奇瑞发动机技术在全球排名第二，其拥有自主知识产权，燃烧控制、减摩和热管理水平高，可靠性强。通过采用先进技术和工艺，奇瑞保证了发动机的稳定性和耐用性。尽管奇瑞在发动机技术方面表现出色，但在营销和产品规划方面存在一些问题，例如销售网点较少、定价偏高、产品布局混乱等。未来，奇瑞计划加大发动机技术研发和创新投入，以提升产品品质和性能。