艾瑞泽5自主研发的CVT变速箱表现如何？

我于2016年5月购买了奇瑞艾瑞泽5自动领锐款，据官方介绍，这款车型搭载了自主研发的CVT7档自动变速箱。

艾瑞泽5的内部空间宽敞，接近B级车的标准，非常适合作为家庭用车。我对艾瑞泽5最满意的地方是其宽敞的内部空间。

然而，艾瑞泽5也存在一些不足之处。首先，当车辆刚起步时，轻抬刹车踏板会产生异响，不过行驶一段时间后，这个问题就会消失，这让我感到困惑。其次，在夏季使用空调时，车内会散发出难闻的塑料味，通过搜索发现许多同款车主也有类似的遭遇。虽然我曾两次前往4S店进行检测，但并未找到问题的原因。幸运的是，一年后4S店进行了零部件更换，问题得以解决。

此外，艾瑞泽5的减震效果并不理想，这让我感到非常遗憾。然而，考虑到艾瑞泽5的价格因素，这些问题在一定程度上是可以接受的。然而，今年九月，当车辆行驶了10万多公里时，我遇到了一个严重的问题——CVT变速箱故障。幸运的是，故障发生在楼下停车时；不幸的是，车辆刚好超出了质保期。

当时，在倒车入库时，我听到引擎盖附近有异响，随后发现车辆无法行驶，无论是挂D挡还是N挡，放手刹也无法移动。联系车辆维修公司后，维修人员上门检测，但未能找到故障代码，最终确定是变速箱损坏。维修费用高达6000元。在此提醒所有艾瑞泽5的车主，务必避免暴力驾驶，以免发生严重后果。

艾瑞泽5的CVT变速箱问题确实令人担忧，提醒各位车主注意保养，避免频繁进行激烈驾驶。