首先,福田汽车在国内拥有良好的口碑,市场占有率较高,尤其是在北方地区。
我之前拥有的旧车是福田时代轻卡,尽管它在使用过程中出现了一些小问题,但从未发生过重大故障,跑了8万公里后光荣退役。因此,我决定选择福田奥铃CTS作为我的新车。然而,经过一个月的使用,我对这辆车的感受并不太满意。
首先,我来谈谈康明斯3.8发动机的优点。它的噪音很小,即使关上窗户,也只能听到增压器的呲呲声。在加速时,发动机偶尔会发出咆哮声,但大部分时间都表现得非常安静。当发动机转速较高时,动力表现非常出色,完全符合广告中所宣传的动力澎湃。
超车时,它的表现非常出色,能够轻松地提供推背感。此外,车辆在高速行驶时表现得非常稳定,即使以90-100公里/小时的速度行驶,感觉与我旧车在60公里/小时的速度时一样稳定,没有高速行驶的压力感。
然而,我对这辆车的油耗感到失望。尽管这辆福田奥铃CTS配备了高性能的康明斯发动机,但油耗并没有表现出特别的优势。与许多国产发动机相比,它并没有表现出明显的省油优势。
相比之下,朋友的帅玲车型在相同条件下更为省油,而福田奥铃CTS的油耗大约在70-80公里/小时的时速下为14升左右,每公里油耗为0.85元至0.9元。这个油耗水平对于轻载慢速行驶、载重不超过三吨的情况来说,显得过高了,无法与高昂的售价相匹配。
关于车辆的可靠性,我目前没有足够的使用经验来评价,但福田奥铃CTS提供了长达4年100万公里的发动机保修,这表明公司对车辆的质量非常有信心。
在我选择的采埃孚变速箱方面,尽管它比万里扬变速箱贵2000元,但使用体验并不理想。挂挡过程不够流畅,有时会出现挂挡不顺畅的情况,需要多次尝试才能完成。倒挡更是麻烦,经常出现齿轮碰撞的声音,挂倒挡时需要多次踩离合才能成功挂挡,而且车辆在挂倒挡时会有明显的震动感。
在售后服务方面,我遇到了不少问题。福田客服的态度和服务质量并不理想,售后服务管理也显得混乱。例如,当我刚买车后几天内,客服打电话询问我的使用体验时,我表示不方便接听,他们也没有再次联系我。
此外,我在使用福田e家APP时遇到了车联网功能审核不过关的问题,需要多次联系客服才能解决。而且,我注册的车辆信息中出现了一些错误,导致我无法顺利进行首保,这给我带来了极大的不便。
总的来说,尽管福田奥铃CTS在动力和稳定性方面表现出色,但在油耗、变速箱操作体验和售后服务方面存在不少问题。如果我有机会再次选择,我不会选择比其他品牌车型更贵但没有明显优势的福田奥铃。
在当前的货运市场中,4.2吨车型似乎已经无法满足需求,任何品牌都不值得购买。
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