汽车车门小凹陷如何处理？避免钣金修复

我们将分享两种处理车门小凹陷的妙招，这两种方法已经为很多人熟知，可以有效修复车门上的凹陷：

首先，我们来介绍拉拔式吸坑法，这是一种利用胶水将凹陷部分拉回原位的方法。具体操作是将胶水涂抹在车门漆面上，然后通过胶水将凹陷部分拉出。由于原车漆的吸附强度比胶水更强，所以不用担心会损坏漆面，胶水会先于油漆脱落。在吸的过程中，可能会遇到凹陷尖锐的情况，这时需要敲击使凹陷扩大，变为钝角，从而更容易吸出。

接下来，我们展示一下实际操作中的效果。可以看到，经过一次吸拔之后，凹陷已经被吸出，但中心点仍有小部分未修复。此时，需要将这部分扩大，再次进行吸拔，直至完全吸出。最后一步是将吸出的小包敲平，完成修复。

第二种方法是顶翘式，利用杠杆原理从车门背面将凹陷顶平。这种方法需要找到合适的支点，通常可以在车门上的通线孔处进行操作。顶翘式没有固定的操作流程，只需根据凹陷的位置进行顶、敲即可。当然，前提是需要准确找到凹陷位置。

这两种方法足以修复车门八成以上的小凹陷，对于一些特别复杂的情况，可能需要拆卸车门进行修复。拆卸车门时，需要掰开车门板上的卡扣，拆掉线束，并利用固定杆将门板固定，通过门板上的空隙进行修复。

当然，我们强调“小凹陷千万别钣金”，并不是说钣金不好，而是有更好的修复方法。钣金虽然可以修复车身凹陷，但也会影响车身的防锈性能。使用整形机进行钣金修复时，需要打磨铁皮，影响车身厚度，钣金后的防锈处理效果也会减弱。