如何避免频繁踩刹车？

下面，老司机将分享一些宝贵的经验：

首先，下长坡前要做好车辆检查。兵者有云，“不打无准备之仗”。有经验的老司机在下长坡前，一定会检查车辆，包括刹车的回位弹簧、刹车片的磨损程度、刹车鼓是否有裂痕等。同时，检查淋水装置是否正常工作，确保刹车鼓在温度过高时能够得到有效的降温。

其次，提前调整刹车间隙。在上路之前，要会调刹车，勤调刹车，提前调整好挂车的刹车间隙，以免出现间隙过大，需要猛踩刹车才能刹住的情况。同时，踩下刹车看气表有无漏气现象，一定要听到干燥器排气才行。

下坡时如何踩刹车？老司机建议：保持低速，切勿贪快。在进入坡道之前，挂入低速挡位，不熟悉路段的可以选择下坡和上坡处在同一挡位。这样操作，也就比快车晚几分钟下到坡底，总之慢了才会增加安全系数。

在车辆保持低速的情况下，根据车速变化踩刹车。如果车速快了，踩刹车要一脚闷住，迅速降低挡位，打开辅助制动控制车速，刹车不要连续踩，要踩就立马见效才行。刹车失灵的主要原因是因为刹车用得太勤，刹车片太热导致刹车刹不住。所以，在山区下坡开车的时候，切忌频繁的踩刹车，或者说点刹，防止刹车过热和气压过低，造成刹车失灵。

轻、重车不同，视情况灵活变化。点刹在路况好、拉轻车的情况下才有用；真正拉重货上路，刹车踩两三下就没气了。坡的长短和坡度不同，具体操作方式也会略有不同。老司机建议根据车速踩刹车，比如车速到70了，就开始踩刹车，刹车要慢慢加力踩，等车速降到40~50左右放刹车；还要看坡的长短和坡度看是否减挡，不需要减挡的继续溜，一旦过快再慢慢加力踩刹车，记得不要用力点刹，那样容易没气刹不住车还降不进挡，湿滑路面还容易侧滑导致事故。

如果车辆有辅助制动，别犹豫，一定要用！老司机建议说，如果你的车上有液力缓速器、发动机制动，排气制动等辅助制动功能，那一定要使用！因为这些功能会让你在下坡的时候安全系数大增。如果卡友车上有这功能，但之前没怎么用过，就要抽时间学习一下，提升驾驶技术的同时，还能保命。

最后，笔者特别提醒各位卡友，平时做好车辆检查保养，要对自己的爱车性能有充分的了解。发现小问题，一定不要有侥幸心理，千万别为了省几百块钱就拿自己的命去赌。别忘了，有人在等你回家。