它不仅拥有轿跑的底子和大车的里子,还有不俗的输出动力和推背力,以及可以容纳五只登机箱的后备箱,为车主带来满满的驾驭快感和家庭生活品质。
这台迈锐宝XL 2.0T的车主是一位充满活力的90后,他和朋友听闻“武汉音乐之声”汽车音响改装的金字招牌后,从陕西一路赶来,想要为自己的爱车打造有血有肉、声情并茂的音响系统。根据车型、听音风格偏好和预算支出等多方面综合考虑,改装店为他们量身定制了两套音响改装方案,车主和朋友经过简单聆听甄别,爽快地选择了其中一套方案。
配置清单如下:
技师们分工明确,各负其责,步骤条理清晰,安装精确到位。首先拆除前门板外壳,然后使用环保隔音胶板材进行压刮张贴。在原车喇叭被拆卸后可以看到,它们的塑料外壳采用纸盆,份量轻飘,工艺粗糙,没有高级感可言。现在,这些喇叭已经光荣退役。
德国零点GZRC165AL喇叭被一字排开,接头触点采用了结实牢靠的锡焊工艺。放射系列-AL喇叭是原车换装的最佳选择,配有12dB的可调分频器,高效的设计,一致的铝纸音盆和铝涂层高音,设计上经过Klippel优化后的系统,即使面对经压缩的MP3音源,也能保持卓越的表现。
MK165特殊盆架外型遵循空气动力学原理,大幅度减少回波反射干扰。球顶高音表现明亮清澈,细节刻画出色,富有弹性,声音充满弹性和张力。如果你喜欢层次分明、线条清晰的声音,那i-sotecMK165的声音是首选,艾素特高灵敏度设计以及轻量化振膜选材,确实带来了完美声场的技术。
后门的零点喇叭和门板之间加装了一只红色的防水塑料罩,杜绝因雨天车窗玻璃升降时带进的水滴浸蚀,避免喇叭受潮失音。艾索特V10功放和魔力方8V5DSP依次安装到位,布局紧凑,美观大方。
在调试阶段,调音师必须具备扎实的声学理论基础,对音响学和音乐知识有深入了解,并且经过长时间的耳力培养,才能真正做到懂得汽车音响。为了确保音响效果稳定,调音师把车开上道路,在动态行驶过程中测试音响效果。
经过音响改装后,新车的整体音质有了质的飞跃。车主在试听了两首熟悉的歌曲后,十分满意,喜悦之情溢于言表。改装后的音响系统在小音量下也有好效果,副驾驶和后排的音质衰减也不太明显,可以明显感受到音色的细腻,歌曲均衡,声场宽广,音质立体,还原真实,感染力热烈。高音通透,中音圆润,整个系统被调试和发挥得出类拔萃。
调节汽车音响均衡器以获得最佳效果,需要掌握一些关键步骤: 首先适中调整低频音量,以确保音乐听起来既清晰又不失动感。低频部分的音量应控制在2-4的范围内,过多的低频会使音乐显得混沌,而过少则缺乏活力。 接下来是平衡中频部分,这是展现人声和乐器
升级汽车音响是许多车主的梦想,美国钻石音响作为一款知名的音响品牌,其表现如何呢? 美国钻石音响作为一款老牌音响品牌,在音响效果方面表现出色。其Diamond系列产品的设计风格既具有“大气、粗犷、豪放”的美式特点,又融合了“严谨、细节、制造为
双音圈超低音喇叭是一种常见的汽车音响改装部件,它能够提供卓越的低音效果。为了充分发挥其性能,正确连接双音圈喇叭至关重要。 首先了解双音圈喇叭的构造,双音圈喇叭通常有两个独立的音圈,每个音圈都有自己的接线端子。这两个音圈可以分别连接到功放的两