为什么现在的分时四驱越野车不再配备轴头锁了？

首先，让我们来了解一下轴头锁的工作原理:

在不配备轴头锁的驱动桥中，半轴与车轮始终保持连接，半轴旋转时，车轮也会随之旋转。而在配备了轴头锁的驱动桥中，车轮与半轴之间增加了一个类似离合器的装置，这个装置可以在需要时断开车轮与半轴的连接。这样一来，当车辆处于两驱模式时，前轮与半轴可以断开，从而减少不必要的能量损耗，提高燃油经济性。

那么，为什么过去分时四驱车要配备轴头锁呢？在过去，分时四驱车主要用于越野和工具用途。在这些情况下，燃油经济性变得非常重要，因为车主需要尽可能地节省燃油以提高经济效益。轴头锁可以在两驱模式下断开车轮与半轴的连接，从而减少不必要的能量损耗，提高燃油经济性。

然而，现如今为什么大部分分时四驱越野车不再标配轴头锁呢？这是因为在现代社会，玩越野的车友通常都比较富裕，他们更注重越野的乐趣和体验，而不是燃油经济性。因此，他们愿意为车辆支付更高的价格，而不差那点油钱。

此外，轴头锁在高海拔地区容易出现真空压不足的问题，导致前轮与半轴锁不上，从而影响车辆的四驱性能。因此，许多现代分时四驱越野车不再标配轴头锁，而是根据车主的需求进行后期加装。而对于那些入门级的分时四驱越野车用户，他们更注重燃油经济性，因此仍然需要轴头锁以节省燃油。

总之，轴头锁在过去是许多分时四驱越野车的标准配置，但在现代社会，随着玩越野的车友越来越富裕，燃油经济性不再是首要考虑的因素，因此许多分时四驱越野车不再标配轴头锁。然而，对于那些入门级的分时四驱越野车用户，轴头锁仍然是一个重要的选择，以提高燃油经济性和车辆性能。